1сказали спасибоNokian Hakkapeliitta R ваше мнение о резине.
Поиск
Две зимы/Москва/Nokian Hakkapelita 4 - ни разу не пожалел, что не липучка. Как кто то правильно сказал - липучка это одна зима, два лета и на выброс. Полностью согласен с этим.
Летом любая зимняя резина вообще подыхает бегом. Она же мягкая, рассчитана на температуры ниже нуля, а тут +40 - понятно, износостойкость ни к чёрту, а также управляемость и держак. Хотя это лучше, чем летняя резина зимой, да... Но тема как бы о другом - оптимальном типе резины для определённых условий. В общем, если в городе сплошная слякоть, как в залитой лужков-коктейлем Москве - шипы просто не при делах, а 10% контакта они отъедают. Но когда плотный укатанный снег и "чёрный лёд" - как раз шипы его прекрасно расковыривают, давая за что держаться. И тут липучка в проигрыше.Сообщение от mish-ka
Я о том, что липучка после одного сезона по назначению теряет все свои свойства..... и её докатывать нужно уже летом. Зимой опасно.
Про чушь, что шипы и асфальт не совместимы я слышал.......... но не разделяю этого мнения.
Всё, что написал испытал на собственном опыте
Миха это не чушь!!!!в -20 на облитой реагентом дороге-чистый асфальт как на коньках!!!был бы не на шипах-не расх.......... себя и ещё пару машин!эт даже гаец мне сказал!
Про чушь, что шипы и асфальт не совместимы я слышал.......... но не разделяю этого мнения.
Всё, что написал испытал на собственном опыте
тонкая наледь для шипов и плотный укатаный снег,больше нигде не работают.проверено временем
Я о том, что липучка после одного сезона по назначению теряет все свои свойства..... и её докатывать нужно уже летом. Зимой опасно.
Про чушь, что шипы и асфальт не совместимы я слышал.......... но не разделяю этого мнения.
Всё, что написал испытал на собственном опытеШипы есть шипы! Для города и пр. универсальности, экономичности и выбрал Michelin X-Ice North!
в кемерово может они и сойдут
Шипы и асфальт вполне совместимы. Просто шипы отжирают 10% держака на асфальте. Вполне приемлемая плата за лучший (и не на 10%) держак на наледи, к тому же меньше разница на разном покрытии, что как бы не важнее абсолютных цифр сцепления. Но факт - на лужков-коктейле правильная липучка лучше. Что до потери её свойств уже при небольшом износе - я об этом не слышал, и механизм такой потери непонятен.Я о том, что липучка после одного сезона по назначению теряет все свои свойства..... и её докатывать нужно уже летом. Зимой опасно.
Про чушь, что шипы и асфальт не совместимы я слышал.......... но не разделяю этого мнения.
Всё, что написал испытал на собственном опыте
Всё таки приобрёл я для своей"любимой" Nokian Hakkapeliitta R 175/65/14R по цене 3310,т.к.не сезон действовала скидка 500р с балона.В магазине сразу обул на штамповку.Цена вопроса резина+шиномонтаж= 13740р,а да на резину 1 год гарантия.Ура я доволен как слон,к зиме я подготовлен.
Ваши права
