какую резину обувать:шипы или липучку?

Сообщение от Алексей Ne

все зависит от веса автомобиля+
все зависит от количество шипов на баллоне!

Вес автомобиля учитывается в индексе нагрузки, количество шипов в баллоне тоже известно

мишлен икс айс норд, структура- шип+липа, характерные прорезь для липы и шипы! Похоже)?

Интересно как народ в леденые горки на липучке забирается?? Или как из леденой колеи выезжает?

Нет не похоже, ХИН заявлена как шипованная резина. смысл шипы+липучка=шипучка следующий: в центре сделать мягкую смесь, а по бокам жесткую с шипами, это я опять возвращаюсь к Viatti у них такое обоснование по-моему было. А просто сделать прорези это не липа, там состав резины другой должен быть

Ды ни как! в раскачку! но просто если я живу в Воронежской области и М4 чистят и особо нет таких условий для шипов. Купил Хакку R, зима прошла нормально! но шипы в плохую погоду остаются в плюсе! Немножко жалко!(

Сообщение от Алексей Ne

Ды ни как! в раскачку! но просто если я живу в Воронежской области и М4 чистят и особо нет таких условий для шипов. Купил Хакку R

Хака Р не лезет в горку? За такую цену, к вам буксир должны пригнать в помощь!

Да! Обжогся! да жалею( лучше бы за такую цену я купил мишлен. Чувствую себя униженным этой организацией! Не поминайте лихом не называйте лохом))))

Да не переживайте так с кем не бывает. многие люди полжизни ездят на классике на каме, а потом покупают логан и все лето копят на хакапелиту

В городе лучше липучка. Нормально и из ледяной калии вылазит. В городе больших ледяных гор нет. А с хорошей горки и на шипах вниз едут! на голом осфальте она тормозит лучше шипов. У меня Nokian кажется Hakkapeliitta. И стоит дешевле чем на шипах.

Сообщение от Гена68

В городе лучше липучка. Нормально и из ледяной калии вылазит. В городе больших ледяных гор нет

города во первых разные, а во вторых достаточно 10м раскатанного подъема, колеи кстати в этом же подъеме обычно есть