какую резину обувать:шипы или липучку?

Ночью шел снег,навалило немало около 10 см. dunlop graspic ds2- справлется, при езде по разбитому (жижа и т.д.), но при заезде на дорогу без колеи, т.е. с нетронутым снежным покрытием, машина начинает плавать, наверное так и должно быть???или особеность липучки ???

Ночью шел снег,навалило немало около 10 см. dunlop graspic ds2- справлется, при езде по разбитому , но призаезде на дорогу без колеи, т.е. со нетронутым снежным покрытием машина начинает плавать, наверное так и должно были лил особеность липучки???

Чудес не бывает. Физику элементарную никто не отменил. При езде по слою снега ЛЮБАЯ резина будет скользить. Вчера много ездил по городу, на дороге коричневая каша из снега, шипы (резина, естессно) благополучно скользят. Резина перестает скользить лишь когда докопается до твердого покрытия. А если есть прослойка из снега (в любом его виде), то резина будет проскальзывать. Разница между типами резины в данном случае состоит во времени, которое требуется ей, чтобы докопаться до твердого покрытия. Более зубастая зимняя резина (шип и липучка) раньше раскопает снег.

Я тут в соседнем топике резину выбирал и довыбирался. Хотел Каму Ирбис или Кордиант Сно-Макс, а вот поди ж ты. Я процитирую сам себя (это ж не плагиат? ???), чтоб не повторяться.

"Вот и выбрал я резину. Купил и установил и даже опробовал. Долго решал, что взять, Каму или Кордиант и взял в итоге... липучку Dunlop Graspic DS2 175 65 R14. Обошлась 1900 рэ за штуку. Сам от себя не ожидал. Когда продавец предложил эту резину, типа "а почему Вы одни отечественные шиповки рассматриваете?", мне очень понравилась сама резина (мягкая, сделана в Японии, да ещё скандинавского типа M+S) и особенно её цена. Покатался немного. У нас мороз 10 градусов, снега мало, а под снегом лёд. Ну и асфальт, конечно, на центральных улицах. Очень хорошо вела себя резина, предсказуемои надёжно. Если честно, то я и сам не ожидал, что резина так себя поведёт, всё-таки не шипы. Однако, пока не опробую её в слякоть и гололёд при плюсе, заключительные выводы делать не буду."

Сегодня опять убедился, что главное не резина (конечно, при условии, что она зимняя), а прокладка между рулём и сиденьем. А по нашей нижегородской погоде сейчас рулит именно шиповка - на дороге снега 10 см под ним гололёд.

P.S. А что значит M+S? У меня тоже так написано.

СНЕГ И ГРЯЗЬ

MUD + SNOW (если быть точным - по англицки)

Всем привет! Живу в предгорьях, у нас тут погода не устойчивая, с утра дождь в обед мороз со снегом,потом опять дождь, весело тем у кого липучки. Смотрел как они на затяжной подъём с поворотом "едут". Меня этот результат не порадовал, по городу конечно на липучках хорошо, но в горной местности извените им не всегда рады. Решил , и взял себе шиповку, хотел брать НОКИА да не успел, взял КОРДИАНТ 185\60\14 шипованную, теперь смотрю на эти подъёмы и не переживаю, езжу, чего и всем желаю. Удачи Всем в наступающем году.

Наконец-то и я решил делему шипы или липучка.Первоначально склонялся к липучке т.к. дороги у нас хорошо чистят.Но 31 декабря мне звонит хороший знакомый и в ходе разговора я случайно сказал что вот надумал я резину брать и какая она дорогая и это меня сильно огорчает.И,о чудо,он сообщает мне что в автосалоне где он работает распродают зимнюю резину но только "своим",но мне он может взять.Я прыгнул в машину помчал в салон на ещё тогда летней резине по гололеду.Через полчаса я стал обладателем комплекта колес Michelin X-ice North 175/65/14 ,шиповка.Обошелся мне этот комплект в 7т.р. ,на рынке это же удовольствие мне обошлось бы в 11т.р. минимум.Я слабо надеялся что найду в этот обычный рабочий день:-Dработающий шиномонтаж,но и здесь удача мне улыбнулась и в деревню я ехал зная что на моей машине стоит наверное лучшая зимняя резина,хотя ещё есть Nokian HKPL5.Резина действительно великолепная,это признали и те кто катался со мной по селу в новогоднюю ночь,хоть мы и были все пьяные.По древне везде уложен асфальт а на нём плотно укатанный снег.Повороты которые другие на дешевой зимней резине проходят на скорости 30 я проходил на скорости 50,при этом чувствовался легкий снос задней оси который даже не напрягал.В целом резина комфортная по асфальту не шумит. Я доволен как слон.

В январском "За рулём" любопытный материал на тему "шипы-не шипы". Не знаю, как кому, но с моими представлениями о применимости зимней резины он полностью совпал.

Резина действительно великолепная,это признали и те кто катался со мной по селу в новогоднюю ночь,хоть мы и были все пьяные.По древне везде уложен асфальт а на нём плотно укатанный снег.Повороты которые другие на дешевой зимней резине проходят на скорости 30 я проходил на скорости 50,при этом чувствовался легкий снос задней оси который даже не напрягал.В целом резина комфортная по асфальту не шумит. Я доволен как слон.

Главное сам контроль не теряй. Резина Вещь хорошая, особенно хорошая резина. Но не нужно забывать о законах физики. У меня тоже не плохая, всю прошлую зиму отъездил и под конец чуть не попался, три оборота вокруг собственной оси. Виноват сам понадеялся, что резина вытащит а она не сработала. Так что давай поосторожней.