Болезни.Ремонт

Сообщение от Sергий

удар молотком по барабану возле оси и он слетает

есть вероятность что слетит вместе с накладкой.......

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Corban

если плавно отпускать вроде как и не слышно

смотреть надо, на форуме диагноз не поставишь..........

Сообщение от The Stig

есть вероятность что слетит вместе с накладкой.......

-

если слетит с накладкой значит колодкам уже хана так и так менять))) стоят всего 500-800р самому правда менять тяжко.

Меняй комплектом и всё!

Сообщение от Sергий

самому правда менять тяжко

не пугай, ни чего там сложного...........

Не сложно))) а именно гемор))) пружинки снимать надевать))))

Сообщение от Sергий

Не сложно))) а именно гемор))) пружинки снимать надевать))))

это "гимором" тоже сложно назвать) замена как замена))

Сообщение от Sергий

да ладно, там буртик у меня за 3 года был милиметровый, удар молотком по барабану возле оси и он слетает, а механизм подвода ставить любой и педалью потом прокачивать он сам подведёт.

Если машина не новая-хрен он чего подведёт!Придётся вручную крутить.Барабан должен одеваться плотно но при вращении не заедать.Буртик на барабане лучше убрать.

Привет всем!И снова я со своей екарной проблемой(((Писал я раньше значит...заправил кондер,машинка что с ним что без него отлично ездила,ну с кондером конечно тяжелее, но сильно не сказывалось,даже из города груженый с полной машиной людей выезжал,ехал по трассе 250 км,трубой об асфальт чиркал с кондером и при том что машинка перла и радовала меня..но вот приехал я в Саратов и провалы атаковали меня,врубаю кондюк,ппц машина не едет,вырубаю.как кнопка закиси азота,прет...потом просто загорался чек и при кондюке и без него..ошибки 25 и 54,поменял я на воздуховоде датчик,резистор или как он там,температуру воздуха считывает,ну совсем немноженько получше стало.потом чека больше не было..поехал к Серсо,поменял бензонасос,давление слабое замерили..поехал к Вбину, промыли форсы двойной дозой ВИНСА,стало получше,заметно,но не до конца..замерили компрессию,как Володя сказал.очень слабая.посоветовал попробовать раскоксовыватель...пока не попробовал))))вотна днях замучу...но в -принципе машинка если без кондюка,вот вечером жену забираю из магаза,она не прогретая как ракета несется,доехжаю,долетаю даже до магаза жены,машинка моя прогревается и все,падает сцуко мать её мощность,обратно едем уже не так как сначала, а если кондер врубить,так приходится подгазовывать чтобы тронуться,не говорю уже прото если ехать в бугор!С утра машинка заводится отлично,на холодную прет здорово,как прогреется,так жопа.....Спасайте мужики, я не знаю чего мне делать...при слабой компрессии в -принципе и с утра плохо заводиться должна да и вообщеэто сразу и не на прогретой заметно скажется,думаю,мож ошибаюсь..короче машинка моя живет своей жизнью,жрать бенз еще стала ужасно,ооочень ужасно...точно не замерял,но ориентировочно 500р на км 90-120, по разному((((как топить..Установщик кондюка сказал что мне нужен отличный электрик,хрен его знает чего .как откуда копать или еще что-то,я уже заблудился в извилинах своего собственного мозга.ааааааааааааааа!!!!!
P.S. Диагностика у Сергея и Володи показала что все работает отлично и никаких сбоев нет.....

Сообщение от ддт

Если машина не новая-хрен он чего подведёт!Придётся вручную крутить.Барабан должен одеваться плотно но при вращении не заедать.Буртик на барабане лучше убрать.

если автоподвод не работает, то цилиндры уже тоже, они по моему первые умирают... у меня тяги живы были а цилиндры от части только в одну сторону работали...

Сообщение от Sергий

если автоподвод не работает, то цилиндры уже тоже, они по моему первые умирают...

Соглашусь. Я раньше тоже в ручную подводил колодки. Как не вычищал, как не смазывал я этот механизм - никаких щелчков не слышал в барабанах.
Весной решил перебрать тормоза. Менял колодки, цилиндры, барабаны и трос ручника. После установки, слышал отчетливые щелчки в барабанах, все как по учебнику...