Страница 496 из 501 ПерваяПервая ... 396446486494495496497498 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,951 по 4,960 из 5003
Like Tree71сказали спасибо

Тема: Болезни.Ремонт

  1. #4951
    Старожил
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    россия саратов
    Сообщений
    1,444
    Авто: N100 DOHC GL 2007.
    Цитата Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
    тут на форуме была тема такая.там все полностью с картинками было)
    На нашей ветке? Если нет , то я находил на общем форуме, но там картинки половину не открываются
    http://www.nexia-club.ru/f/faq/17449...ukovodstvo-po/
    Последний раз редактировалось Игарян; 03.07.2013 в 17:39.


  2. #4952
    Старожил
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,265
    Авто: N100 A15SMS МКПП GLE 2008.
    Цитата Сообщение от Alligarh Посмотреть сообщение
    вот как раз таки после помывки радиаторов, в пробке держит норм температуру при вкл кондере, даже ниже опускается, а вот при напруге в движении начинает усиленно расти.
    Еще расскажи про кондей .
    Включи кондер и пощупай трубу около воздушного фильтра, там где еще один сосок, на правом крыле по ходу движения (вроде и у 1,6 16кл труба эта там же), она должна быть холодной, если греется то хренова помыли.
    Alligarh сказал спасибо.

  3. #4953
    Старожил
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    5,158
    Авто: N100 МКПП GLE 2000.
    Цитата Сообщение от Игарян Посмотреть сообщение
    На нашей ветке? Если нет , то я находил на общем форуме, но там картинки половину не открываются
    http://www.nexia-club.ru/f/faq/17449...ukovodstvo-po/
    да.эта

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Alligarh Посмотреть сообщение
    вот как раз таки после помывки радиаторов, в пробке держит норм температуру при вкл кондере, даже ниже опускается, а вот при напруге в движении начинает усиленно расти.
    так при нагрузке же тепло выделяется,вот и временный перегрев)

  4. #4954
    Старожил
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    1,473
    Привет всем!с ручником проблемки возникли(((нужна помощь)))
    дело было так,прикольнулся значит я в поворотик да с ручником войти,все получилось отлично и не в первый раз, если честно)Но после этой выходки,в барабане в левом стало что-то чиркать,сегодня разобрал,колодки целые,трос целый..выяснил следующее, там где трос ручника подтягивается,под авто под самим ручником. вот этот механизм натяжения болтается,вроде как совсем не натянут,пытался сегодня подтянуть так ничего и не вышло,нужна длинная головка на 14,..барабан об колодку чиркает...когда ставлю на ручник, ручник до максимума вытаскиваю только после этого машина штопорится. но когда снимаю с ручника, то левое колесо остается зпторможенным и машинка подергивается,потом колодка отходит,но не до конца,чиркает по барабану....чего мне и икак правильно сделать??*)подтянуть трос механизмом натяжения ручника под авто просто??И еще хотелось бы узнать как правильно и для чего разводят и сводят колодки)

  5. #4955
    Старожил
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    россия саратов
    Сообщений
    1,444
    Авто: N100 DOHC GL 2007.
    Цитата Сообщение от brat-401(Антон) Посмотреть сообщение
    Привет всем!с ручником проблемки возникли(((нужна помощь)))
    дело было так,прикольнулся значит я в поворотик да с ручником войти,все получилось отлично и не в первый раз, если честно)Но после этой выходки,в барабане в левом стало что-то чиркать,сегодня разобрал,колодки целые,трос целый..выяснил следующее, там где трос ручника подтягивается,под авто под самим ручником. вот этот механизм натяжения болтается,вроде как совсем не натянут,пытался сегодня подтянуть так ничего и не вышло,нужна длинная головка на 14,..барабан об колодку чиркает...когда ставлю на ручник, ручник до максимума вытаскиваю только после этого машина штопорится. но когда снимаю с ручника, то левое колесо остается зпторможенным и машинка подергивается,потом колодка отходит,но не до конца,чиркает по барабану....чего мне и икак правильно сделать??*)подтянуть трос механизмом натяжения ручника под авто просто??И еще хотелось бы узнать как правильно и для чего разводят и сводят колодки)
    Не , под машину не лезь. нужно колесо снимать и там регулировать ход колодок. Вроде так тут советуют
    brat-401(Антон) сказал спасибо.

  6. #4956
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Орёл
    Сообщений
    2,854
    Авто: Hyundai Solaris.
    ты барабан не погнул случайно? а так механизм автоподвода скрутить на минимум и попробовать

  7. #4957
    Старожил
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    1,473
    Цитата Сообщение от Sергий Посмотреть сообщение
    ты барабан не погнул случайно? а так механизм автоподвода скрутить на минимум и попробовать
    Он может погнуться??Хотя..)я об рельсу хорошо ударился перед этим случаем,может действительно, но внешне никак не заметно..

  8. #4958
    Старожил
    Регистрация
    18.02.2011
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    904
    Авто: VW Pointer 1.8.
    у тебя трос ручника точно в оплетке не застревает? если так то налей в оплетку вдешки и подергай ручник должно пройти я перед зимой так делаю! бывший ваз 2106 научил и ни разу ни колодки не замерзали ни трос не клинил!

  9. #4959
    Старожил
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    1,473
    Цитата Сообщение от Серж026 Посмотреть сообщение
    у тебя трос ручника точно в оплетке не застревает? если так то налей в оплетку вдешки и подергай ручник должно пройти я перед зимой так делаю! бывший ваз 2106 научил и ни разу ни колодки не замерзали ни трос не клинил!
    оплетка,которая пружинная в барабане??

  10. #4960
    Участник
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Россия, Тула,Криволучье
    Сообщений
    85
    Авто: Megan.
    Спросил у себя на Тульском ответвлении, но реши еще здесь задать тот же вопрос, может у кого-то возникнут какие-то мысли.
    Значит плоховато заводилась и свечи в небольшом нагаре. Поменял свечи,бегунок. Решил подкрутить трамблер. Сначало против часовой стрелке, от метки, сделанной краской еще давно давно. Эффекта ни какого (ездил так пару дней). Теперь решил повернуть по часовой стрелке, заводится с пол оборота, но стук в двигателе какой-то есть, на 16 клапанной такого нет (у товарища послушал). Вот завтра поеду проверю как скажется на ходу. Я записал на диктофон звук работающего двигателя, хотел бы, чтоб вы послушали и высказали свои версии данного стука.Всем спасибо заранее!
    Вот здесь звук: http://rghost.ru/47193945

Похожие темы

  1. Ремонт .....
    от Батя в разделе Владимир
    Ответов: 1209
    Последнее сообщение: 17.02.2016, 01:01
  2. ремонт
    от irish@ в разделе Кузов и салон
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 22:24
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2012, 00:29
  4. ремонт
    от andgei в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2011, 10:51
  5. ремонт
    от SnoopDogg в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •