71сказали спасибо
Леш, мне при такой ерунде Серега kwu смотрел, там всю торпеду надо разобрать, чтобы сменить пластиковое крепление вот этих вакуумников....Сообщение от Алексей
Все понятно и без фото.у многих такое было.не переживай,все ремонтируется
до сих пор у меня там колхоз теперь...(((
Под словно ерунда,имелось в виду альтернативный способ закрепленияа если менять на новый,то Сергей прав-там только все разбирать.но больше половины форума "колхозят".
http://www.nexia-faq.ru/remont/remon...gi-steklo.html уже не катит ?
Ехал вчера вечером в пробке , вдруг заглохла и всё, крейсер Ксюша встала, зажигание не работает, стартер не крутит, но габариты, магнитола, свет в салоне работает, т.е. аккум в норме!
Кароче ключ в зажигание вставляю поворачиваю, а он никаких действий , даже тестового режима нет (стрелка спидометра).
Подскажите было у кого нибудь такое????
опять же, контактная группа...........болезнь.........
Слушай, а это можно починить своими силами? или только к электрику транспортировать?
Там проблем никаких нет, если менять контактную группу. то снять пластиковый кожух снизу под рулем))слева от замка зажигания она будет видна,отсоеденить от неё штекер, достать её из замка зажигания и поставить новую!У меня вообще ломался центральный стержень замка зажигания, который соединяется с контактной группой, так чтоб Ксюшу завести нужно было провернуть отверткой конт.группу и замкнуть на ней два контакта, было весело, несколько дней чувствовал себя угонщиком)))))
Млин,отломил вчера на морозе пластиковый держатель упора капота ((, что на его место прикулибить, ума не приложу....
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=901+915+98
Вот после пожара колесо, как чистить и можно ли ездить на таком после реставрации.
Ваши права
