Болезни.Ремонт

brat-401(Антон), Я из написанного понял, что тебе serso поменял насос и замерил давление?
Вы давление мерили уже с новым насосом ? Когда давление было то не гуд?
У меня было так клапан обратки клинело в открытом положении на горячем движке. То есть машина едит когда холодная, а когда прогреется клапан клинит и приехали. Бензина тоже жрала не меряно, так как на тапку то давишь больше, хочешь скорости и резвости, а не как.

brat-401(Антон),а слабая компрессия это сколько?

Сообщение от NEKLIA

brat-401(Антон), Я из написанного понял, что тебе serso поменял насос и замерил давление?
Вы давление мерили уже с новым насосом ? Когда давление было то не гуд?
У меня было так клапан обратки клинело в открытом положении на горячем движке. То есть машина едит когда холодная, а когда прогреется клапан клинит и приехали. Бензина тоже жрала не меряно, так как на тапку то давишь больше, хочешь скорости и резвости, а не как.

Давление плохое было на старом насосе, у меня от десятки новый лежал в запасе,его поставил немного получше стало, но всеравно не айс,на прогретую проблема осталась та же..я воттоже думаю может клапан обратки попробовать поставить нормальный, как будет вести себя)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей

brat-401(Антон),а слабая компрессия это сколько?

Блин,запамятовал,голова о другом думалав тот момент...вроде бы 8. около красной отметки стрелка была..

Сообщение от brat-401(Антон)

Давление плохое было на старом насосе, у меня от десятки новый лежал в запасе,его поставил немного получше стало, но всеравно не айс,на прогретую проблема осталась та же..я воттоже думаю может клапан обратки попробовать поставить нормальный, как будет вести себя)

- - - Добавлено - - -



Блин,запамятовал,голова о другом думалав тот момент...вроде бы 8. около красной отметки стрелка была..

8-это "капиталка"!как минимум замена колец(вскрытие покажет) кмк "лавр" уже врядли поможет.масло в цилиндры добавляли?сколько при этом компрессия была?

Сообщение от Алексей

8-это "капиталка"!как минимум замена колец(вскрытие покажет) кмк "лавр" уже врядли поможет.масло в цилиндры добавляли?сколько при этом компрессия была?

Я попутался не лавр, а Винс вроде,запутался уже))Масло не добавляли,просто замерили..И что при такой малой компрессии напримерЖможет машинка так себя вести,на холодную отлично, а на прогретую никак?Я думал что это ощущается вроде в любом режиме..с утра заводится отлично всегда,кстати!

Сообщение от brat-401(Антон)

Я попутался не лавр, а Винс вроде,запутался уже))Масло не добавляли,просто замерили..И что при такой малой компрессии напримерЖможет машинка так себя вести,на холодную отлично, а на прогретую никак?Я думал что это ощущается вроде в любом режиме..с утра заводится отлично всегда,кстати!

пока мотор не прогреется до рабочей температуры,смесь будет переобогащенной и динамика за счет этого чуть выше.это как на карбюраторном моторе подсос чуть вытянуть)

- - - Добавлено - - -

а масло в цилиндры заливают что бы с большей вероятностью определить причину низкой компрессии(кольца или нет)

блин, заколебали эти обороты. На прогретой на холостых слышно как движок работает с интервалом громко-тихо. Даже чуть не заглохла. В чем причина, что ей надо.

Сообщение от Игарян

блин, заколебали эти обороты. На прогретой на холостых слышно как движок работает с интервалом громко-тихо. Даже чуть не заглохла. В чем причина, что ей надо.

начни с чистки рхх и дросселя.а давно такая "тема"?у меня была раз такая ерунда,оказалось дело в бензине)

Сообщение от Алексей

начни с чистки рхх и дросселя.а давно такая "тема"?у меня была раз такая ерунда,оказалось дело в бензине)

Ну может с месяц...Леш с дроселем понятно, а рхх это что, напомни пожалуста

регулятор холостого хода