Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

Сообщение от Jekonya

CANONIR даже незнаю что сказать, но ведь сам понимаешь должно быть реальное обяснение. Если при перестановке патрубков появилось тепло, значит до этого где то был косяк в нормальной схеме. А косяк этот будет только в радиаторе, т.к. для остального ничего не поменялось, т.е. изменилось только направление движения потока ОЖ через отопитель. Следовательно остается только один вариант: ЗАБИТЫЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ, хоть он был и новый. Другого объяснения у меня нет.

Может быть. Я в конечном итоге тоже к этому склоняюсь. Радиатор когда менял не проверял даже. Распоковал и в путь. А он made in China/

Сообщение от CANONIR

Может быть. Я в конечном итоге тоже к этому склоняюсь. Радиатор когда менял не проверял даже. Распоковал и в путь. А он made in China/

Что бы развеять свои сомнения, не поленитесь и переставьте назад патрубки и радиатор у вас снова забьётся.

алексей клубень гоша на днях производил ради эксперимента перестановку патрубков а он потертый в этой теме так вот ему она ни чего не дала .что скажешь на это - наверное у него машина не той системы.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Что бы развеять свои сомнения, не поленитесь и переставьте назад патрубки и радиатор у вас снова забьётся.

Да нет. Сейчас, после перестановки патрубков, печка гут. Летом может займусь полностью системой. Гаража нет, машина на улице. У меня машина с мая прошлого года и летом я даже и не подозревал что зимой она мне подложит свинью с теплом. Вчера говорил с прежнем хозяином и он сказал, что проблем у него не было. Но у него стоял медный радиатор, а я в августе поменял т.к. он потёк. Взял алюминивый (других на тот момент не было).

Я не буду комментировать сообщение Гоши.

ALEKSEY мне твой вариант с перестановкой потрубков помог. Спасибо. Дальше время покажет. А что касается отсутствие результата у других, то есть примеры отсутствия результата при использовании других вариантов. Кстати Гоша развоздушивал печку не так как я. Может сдесь собака зарыта.

Так мы вообще ни как не развоздушивали.

Ну тогда не знаю. Доп. помпа тоже служит для увеличения скорости и в конечном итоге объёма теплоносителя за единицу времени. Значит кто ставит доп.помпу у того тоже косяк с радиатором, т.к. основная не справляется. Заглушивание шланга обогрева ДЗ тоже не всем подойдёт. У меня например на него завязан обогрев редуктора ГБО.

Я вчера разобрал печка на своей ласточке, радиатор медный стоит, машина чуть теплая была, завел 1 минута и за него рукой не возьмешься горячий! А все равно холодно,продул его компрессором чуть чуть чуть теплее стало, сегодня буду помпу ставить дополнительную, друган на BMW поставил, говорит хорошо помогает! А сперестановкой патрубков я так че то ничего и не понял!(

Сообщение от SHZ

Я вчера разобрал печка на своей ласточке, радиатор медный стоит, машина чуть теплая была, завел 1 минута и за него рукой не возьмешься горячий! А все равно холодно,продул его компрессором чуть чуть чуть теплее стало, сегодня буду помпу ставить дополнительную, друган на BMW поставил, говорит хорошо помогает! А сперестановкой патрубков я так че то ничего и не понял!(

Ну раз радиатор быстро нагреваеться, значит ОЖ через него нормально циркулирует, помпу ставить смысла нет.
Есть смысл проверить заслонку управляющую потоком воздуха тепло/холод