64сказали спасибоЯ думал что это клуб взаимопомощи, а оказывается так междусобойчик. "Новички" следовательно никто и место их нигде, а гуру это !!!!!!!!!!!! Грустно!!!!
Поиск
Я думал что это клуб взаимопомощи, а оказывается так междусобойчик. "Новички" следовательно никто и место их нигде, а гуру это !!!!!!!!!!!! Грустно!!!!
Вообщето конвекция это :КОНВЕКЦИЯ, передача тепла текучими средами, согласно кинетической теории. Конвекция представляет собой организованное круговое движение потока воды или воздуха на основе тепловых изменений в плотности и гравитационном притяжении, которые исходят из источника тепла и уменьшаются в более холодных внешних слоях. У теплых жидкостей наблюдается тенденция к подъему (поскольку они менее плотные), а более холодные жидкости опускаются. Когда по всей жидкости устанавливается одинаковая температура, это движение прекращается. Конвекция в АТМОСФЕРЕ является основным способом переноса тепла из одной части земного шара в другую. Жидкостная конвекция используется в системах охлаждения автомобилей и в некоторых домашних системах отопления.
перенос теплоты в жидкостях, газах или сыпучих средах потоками вещества. Различают естественную, или свободную, и вынужденную К.
При вынужденной К. перемещение вещества происходит главным образом под воздействием какого-либо устройства (насоса, мешалки и т.п.). Интенсивность переноса теплоты здесь зависит не только от перечисленных выше факторов, но и от скорости вынужденного движения вещества.
А стыдить тут не надо...все были новичками.....но что б так что зашел и первый пост про твое чудо....ладно завязали....ждем результатов...
Завтра Саратовских клубней приглашаю в свидетели для чистоты эксперимента на 12.00 в мой гараж на иподромной. тел в подписи.
Кстати у меня тройник стоит давно, но тепла в салоне я к сожалению с ним не добился. Единственный полученый плюс с тройником это то, что двигатель стал быстрее прогреваться. Наверно это связано с исключением фактора дополнительного охлаждения ОЖ в расширительном бачке. Я не считаю, что перестановка патрубков эта панацея, потому что есть примеры что кому-то помогло другое решение проблемы, но утверждать что перестановка чушь и не чего не даст ( при этом не попробовав и игнорируя чужой опыт) просто не логично. С уважением "новичок".
Вчера переставил патрубки. Мучался больше 3х часов, т.к. ни ямы ни подъёмника не было, зато бокс тёплый. К тому же кондей стоит (эти трубки во всех местах просто ужс). Предварительно сливал антифриз - система чистая. Установлена печка не оригинал (родная потекла 1,5 года назад).
К сожалению пока что объективно ничего сказать не могу. Одного дня пока маловато, да и температура за бортом резко вниз ушла. Чуть потеплеет - померю температуру на выходе воздуховода на стекло. Предыдущие измерения проводил при t≈-10°C, сейчас -25. Жду потепления...
Ну как говорится, ждем результатов от перестановки шлангов. Я в свою очередь тоже записался к 12 в сервис, ставлю термостат на 92гр., и доппомпу от газели, еще хочу поставить какой нибудь кранчик, на патрубок с дроссельной заслонки. О результатах отпишусь.Сообщение от Гоша1001
может перестановка патрубков и дает эффект но как этому дает объяснение алексей61171 - полная чушь (конвекция). это получается получилось у человека случайно что-то а по чему он не знает и начинает придумывать объяснения удачной переделки мол конвекция и еще настаивает на своей правоте.либо он глупый либо нас такими считает если думает что мы эту чушь схаваем. ему объясняют что конвекция здесь ни причем а он все одно. если он такой благодетель и всем хочет помочь то пусть пишет не в каждой теме про тепло а напрямую на завод там у него будет максимальный эффект если конечно не пошлют.
Я тоже думаю, что конвекцией здесь и не пахнет из-за маленького объёма и принудительного давления, но у меня эфект от перестановки патрубков получился. Весь вопрос почему. Про промывку радиатора не надо, он новый и чистый.
господа теоретики читайте мой пост выше делал все что описано в даннои и соседней ветке - хватаясь за каждую идею как .... вобщем чтоб не распыляться в финансах не занимайтесь откровенной херней - радиатор нексии мал и тонок и просто перестановка патрубков и врезка тройников(если термостат держит то это мертвому припарка ну может если электронным термометром замерять то на 10 секунд быстрее прогреваться будет) не помогла )
1. ставьте помпу бош газель кому как...
2. термостат 92гр.
и - все за бортом -27 вчера было а у меня после часовой езды по городу полики стали высыхать - до этого при - 20 -25 снег не таял... всем удачи! только нужен спец который температуру включения карлсонов переведет на 98гр. у кого ЭБУ
Ваши права
