Глохнет на холостых, NEXIA, 2005 г. 8кл, G15MF

Сообщение от evil_laugh

Подождите вы прошивку править, коммутатор поменяйте сначала. Не может быть, чтобы у всех работало, а у вас нет!

Да я жду просто так мало информации открытой(или платно всё) по теме изменения прошивки, что я решил начать сильно заранее, ну и поделился результатом, чтобы другие не тратили на это время. Я ничего править не буду до коммутатора, надеюсь на лучшее, готовлюсь к худшему, выходные же

а в каком районе живешь?

Сообщение от Vladhol

а в каком районе живешь?

ЗАО, ул. Раменки, но машина то на ходу и опять же, выходные могу приехать в любой район

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Подождите вы прошивку править, коммутатор поменяйте сначала. Не может быть, чтобы у всех работало, а у вас нет!

А прошивку менять буду всё равно, надо сидеть и разбираться. Вот как минимум что надо менять:

"Коррекция УОЗ по относительному давлению" - к УОЗ _добавляется_ значение из этой таблицы. Эта поправка используется только при включении клапана рециркуляции отработавших газов, при условии что он есть в системе или сама по себе (если такого клапана нет), для того, чтоб отключить ее использование необходимо снять флаг "Разрешение коррекции топлива и УОЗ по относительному давлению".

т.е. у меня ЕГР заглушен, но хоть он и пневматический, производитель ввел коррекцию УОЗ по давлению во впускном коллекторе т.е. когда он должен быть открыт и неважно, что с ним на самом деле.
Можете ознакомиться - до +8град.



- - - Добавлено - - -

Выкачал я прошивку из своего ЭБУ, сравнил со скачанной с инета - различий не обнаружил. В общем ожидаемо, но приятно.
Уже изменил, но записывать измененную пока не стал, завтра дел много, если "карета неожиданно превратится в тыкву", это будет совсем не к месту Но завтра вечером уже буду пробовать. Потом отпишусь, что вышло

завтра выходной , так что если что стучи в личку, обсудим как где встретимся

Сообщение от Vladhol

завтра выходной , так что если что стучи в личку, обсудим как где встретимся

Написал в личку, правда не понял что с ним, тут как-то странно - пишешь и пропадает письмо, не понятно ушло или нет.

- - - Добавлено - - -

Меня можно поздравить , только что "залил" собственноручно поправленную прошивку: пока убрал флаг ошибки ЕГР(его и так нет) и убрал флаг коррекции УОЗ и топливоподачи по разряжению во впускном(сделано для компенсации открытия ЕГР), ну в общем убрал ЕГР еще и програмно. Разгоняться стала еще лучше, проблему не решило.

Остальное пока править не буду.

- - - Добавлено - - -

Итак, съездил я к товарищу Vladhol, перекинули мы трамблер и проблема исчезла. Причем мы даже угол не регулировали вообще, просто решили что наши метки совпадают Теперь буду ждать коммутатор когда придет и менять.

Так в итоге проблема в коммутаторе?

А поменяли-то всего как на новую тачку)))

и опыт сын ошибок трудных , а на самом деле проблема плавающая, и как ее диагностировать без замены... я и сам хз, с виду то мутатор как живой, искра есть подача топлива тоже, топикстартер молодец что руки не опустил, многие бы тупо машину на рынок выбросили, появилась возможность - подкинули 100% живой трамблер, теперь ждем результат по замене мутатора ну а дальше видно будет

Сообщение от evil_laugh

Так в итоге проблема в коммутаторе?

А поменяли-то всего как на новую тачку)))

-замена РХХ - реально лишнее было, он абсолютно рабочий, но не моя идея то, а сервисника. Затраты 5000(диагностика+ работа+ деталь)
-замена сетки бензонасоса - нужно было менять, забита была в усмерть
-замена свечей - нужно было менять, пробивали, они аж оранжевые были
-замена катушки зажигания - под вопросом, старая "уехала" со старой машиной, затраты - 0
-замена проводов - нужно было менять, проводя рукой "щипали" уже немного, прошли 30000км
-замена катушки в трамблере - лишнее, затраты 500р.
-проверен датчик температуры ож - исправен
-чистка дросселя - нужно
-проверен бензонасос - исправен
-чистка винсом рампы, форсунок, РДТ - нужно грязи был вагон
-заглушка ЕГР - нужно, да и затраты - 0
-удален катализотор - под вопросом, скорее всего работало бы и так, но со временем его пришлось бы удалять всё равно, как только масло в трубу пошло бы.
-замена бегунка и крышки трамблера - нужно, улучшилась динамика с 2000 до 3000, да и расходник это, затраты 800р.

Итого: 5500-6300 лишних затрат и самая большая часть в сервисе. Т.е. сам я потратил максимум 1300 лишних т.е. 1 бак бензина. Вывод? Не ездить на старом авто в сервис, сложно найти мастера по ним.

- - - Добавлено - - -

Товарищи, тут у меня идея возникла, раз уж я в процессе решения своей проблемы разобрался с тем как менять прошивку(зря я боялся этой процедуры, хотя у меня блючип был, там не разгуляешься ), может "наклепать" мне прошивок с простенькими модификациями, да выложить на радость форумчанам и гостям тут? Ну там "zwzz - отключен ЕГР", "zwzz - отключена лямбда", "zwzz - отключено регулирование ХХ по УОЗ + ХХ = 900" и так далее там получится то не больше 10-15 вариаций Боюсь только, что от этого может быть больше вреда чем пользы в конечном счете. Ваше мнение?

[]

Товарищи, тут у меня идея возникла, раз уж я в процессе решения своей проблемы разобрался с тем как менять прошивку(зря я боялся этой процедуры, хотя у меня блючип был, там не разгуляешься ), может "наклепать" мне прошивок с простенькими модификациями, да выложить на радость форумчанам и гостям тут? Ну там "zwzz - отключен ЕГР", "zwzz - отключена лямбда", "zwzz - отключено регулирование ХХ по УОЗ + ХХ = 900" и так далее там получится то не больше 10-15 вариаций Боюсь только, что от этого может быть больше вреда чем пользы в конечном счете. Ваше мнение?[/QUOTE]

тема конечно интересная, но... а какой смысл? если просто поиграться - это одно.. но опять же... с другой стороны зуд в руках, поиграйся на он и форум только отдельную темку открой, может кому-то и интересно будет ну и для себя для общего развития ))

Смысл такой, вот проблема у человека(как у меня к примеру), он себе залил прошивку и дальше ездит радуется. Или нет у человека денег на лямбду или он "идейный противник", залил себе прошивку без нее и рад, ЕГР выдернул и залил прошивку с отключенным, ну и так далее