Глохнет на холостых, NEXIA, 2005 г. 8кл, G15MF

Пока паралельно готовлюсь к правке программы в ЭБУ. Начал изучать как это делать, скачал программу ChipExplorer 1.95 и прошивку(чтобы тренироваться на кошках), но никак не могу разобраться как заставить ее работать, открываю прошивку как будто она от ланоса(я так понял это одно и тоже) но параметры какие-то неадекватные, меня терзают сомнения что это рабочее всё...
Кто сталкивался может? что подскажете?

- - - Добавлено - - -

Вопрос снимаю, сам разобрался. Та прога не подходит, точнее подходит, но нужно дополнение, а оно платное, да и сама прога вообще платная(я ломаную качал). Для тех кому интересно делаем всё так:
1. Качаем TunerPro или TunerPro RT, они чем-то отличаются, но я пока не разбирался чем. (http://www.tunerpro.net/downloadApp.htm)
2. Качем к ним русификатор(кому надо) (http://energodar.net/modules/blog/ne...unerPro_ru.zip)
3. Качаем xdf, это так называемые "карты прошивок" т.е. по сути, как я понял, набор данных где именно(по какому адресу в памяти) "лежит" тот или иной параметр. (вложил в сообщение, это кстати самая сложная часть я часа 2 искал по всему инету)
4. Запускаем прогу, выбираем xdf, загружаем прошивку, редактируем

я бегло посмотрел значения - похожи на правду, если кто может подтвердить-опровергнуть, буду рад помощи, пока не пробовал на прошивке с моей машины, но скачанную с инета читает.

Nexia 1.5 8V DK.zip Nexia 1.5 8V RCO.zip

Теперь следующая часть изучения теории - как выкачать программу и потом снова закачать Если сам найду - отпишу тут, если кто знает, делал - буду рад помощи.

Подождите вы прошивку править, коммутатор поменяйте сначала. Не может быть, чтобы у всех работало, а у вас нет!

Сообщение от evil_laugh

Подождите вы прошивку править, коммутатор поменяйте сначала. Не может быть, чтобы у всех работало, а у вас нет!

Да я жду просто так мало информации открытой(или платно всё) по теме изменения прошивки, что я решил начать сильно заранее, ну и поделился результатом, чтобы другие не тратили на это время. Я ничего править не буду до коммутатора, надеюсь на лучшее, готовлюсь к худшему, выходные же

а в каком районе живешь?

Сообщение от Vladhol

а в каком районе живешь?

ЗАО, ул. Раменки, но машина то на ходу и опять же, выходные могу приехать в любой район

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Подождите вы прошивку править, коммутатор поменяйте сначала. Не может быть, чтобы у всех работало, а у вас нет!

А прошивку менять буду всё равно, надо сидеть и разбираться. Вот как минимум что надо менять:

"Коррекция УОЗ по относительному давлению" - к УОЗ _добавляется_ значение из этой таблицы. Эта поправка используется только при включении клапана рециркуляции отработавших газов, при условии что он есть в системе или сама по себе (если такого клапана нет), для того, чтоб отключить ее использование необходимо снять флаг "Разрешение коррекции топлива и УОЗ по относительному давлению".

т.е. у меня ЕГР заглушен, но хоть он и пневматический, производитель ввел коррекцию УОЗ по давлению во впускном коллекторе т.е. когда он должен быть открыт и неважно, что с ним на самом деле.
Можете ознакомиться - до +8град.



- - - Добавлено - - -

Выкачал я прошивку из своего ЭБУ, сравнил со скачанной с инета - различий не обнаружил. В общем ожидаемо, но приятно.
Уже изменил, но записывать измененную пока не стал, завтра дел много, если "карета неожиданно превратится в тыкву", это будет совсем не к месту Но завтра вечером уже буду пробовать. Потом отпишусь, что вышло

завтра выходной , так что если что стучи в личку, обсудим как где встретимся

Так в итоге проблема в коммутаторе?

А поменяли-то всего как на новую тачку)))

и опыт сын ошибок трудных , а на самом деле проблема плавающая, и как ее диагностировать без замены... я и сам хз, с виду то мутатор как живой, искра есть подача топлива тоже, топикстартер молодец что руки не опустил, многие бы тупо машину на рынок выбросили, появилась возможность - подкинули 100% живой трамблер, теперь ждем результат по замене мутатора ну а дальше видно будет

Сообщение от evil_laugh

Так в итоге проблема в коммутаторе?

А поменяли-то всего как на новую тачку)))

-замена РХХ - реально лишнее было, он абсолютно рабочий, но не моя идея то, а сервисника. Затраты 5000(диагностика+ работа+ деталь)
-замена сетки бензонасоса - нужно было менять, забита была в усмерть
-замена свечей - нужно было менять, пробивали, они аж оранжевые были
-замена катушки зажигания - под вопросом, старая "уехала" со старой машиной, затраты - 0
-замена проводов - нужно было менять, проводя рукой "щипали" уже немного, прошли 30000км
-замена катушки в трамблере - лишнее, затраты 500р.
-проверен датчик температуры ож - исправен
-чистка дросселя - нужно
-проверен бензонасос - исправен
-чистка винсом рампы, форсунок, РДТ - нужно грязи был вагон
-заглушка ЕГР - нужно, да и затраты - 0
-удален катализотор - под вопросом, скорее всего работало бы и так, но со временем его пришлось бы удалять всё равно, как только масло в трубу пошло бы.
-замена бегунка и крышки трамблера - нужно, улучшилась динамика с 2000 до 3000, да и расходник это, затраты 800р.

Итого: 5500-6300 лишних затрат и самая большая часть в сервисе. Т.е. сам я потратил максимум 1300 лишних т.е. 1 бак бензина. Вывод? Не ездить на старом авто в сервис, сложно найти мастера по ним.

- - - Добавлено - - -

Товарищи, тут у меня идея возникла, раз уж я в процессе решения своей проблемы разобрался с тем как менять прошивку(зря я боялся этой процедуры, хотя у меня блючип был, там не разгуляешься ), может "наклепать" мне прошивок с простенькими модификациями, да выложить на радость форумчанам и гостям тут? Ну там "zwzz - отключен ЕГР", "zwzz - отключена лямбда", "zwzz - отключено регулирование ХХ по УОЗ + ХХ = 900" и так далее там получится то не больше 10-15 вариаций Боюсь только, что от этого может быть больше вреда чем пользы в конечном счете. Ваше мнение?

[]

Товарищи, тут у меня идея возникла, раз уж я в процессе решения своей проблемы разобрался с тем как менять прошивку(зря я боялся этой процедуры, хотя у меня блючип был, там не разгуляешься ), может "наклепать" мне прошивок с простенькими модификациями, да выложить на радость форумчанам и гостям тут? Ну там "zwzz - отключен ЕГР", "zwzz - отключена лямбда", "zwzz - отключено регулирование ХХ по УОЗ + ХХ = 900" и так далее там получится то не больше 10-15 вариаций Боюсь только, что от этого может быть больше вреда чем пользы в конечном счете. Ваше мнение?[/QUOTE]

тема конечно интересная, но... а какой смысл? если просто поиграться - это одно.. но опять же... с другой стороны зуд в руках, поиграйся на он и форум только отдельную темку открой, может кому-то и интересно будет ну и для себя для общего развития ))