Глохнет на холостых, NEXIA, 2005 г. 8кл, G15MF

Сообщение от evil_laugh

Вообще я первый раз слышу, чтоб ХХ регклировался уозом, я всегда думал, что за это отвечает РХХ.

Я тоже удивился но факт - http://energodar.net/blog.php?str=ne...ing/ebu_iefi-6

раздел "Формирование УОЗ. " в числе прочего:

"Вкладка "Регулирование оборотов ХХ изменением УОЗ" - содержит 3 калибровки которые определяют насколько градусов и в какую сторону нужно изменить УОЗ в зависимости от ошибки регулятора оборотов ХХ (EFREQ). Если обороты ниже чем надо работает добавка заданная в "Добавка к УОЗ при низких RPM". Если выше чем надо - УОЗ уменьшается согласно калибровке "Отскок УОЗ при высоких RPM" в обоих случаях значения ограничиваются "Максимальное смещение УОЗ регулятором оборотов"."

Еще вот здесь - http://www.nexia-club.ru/f/ekspluata...-nachalnogo/p4 - товарищ Kolo пишет, что по сути УОЗ это основной метод регулировки ХХ на моей машине, РХХ вспомогательный и грубый:

"А контакты нужно замыкать, чтобы УОЗ не скакал ( отключается стабилизация им холостого хода, остается только грубая стабилизация по РХХ). "

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AVM63

Как влияет на ХХ - заткнуть выхлопную трубу (свеклой, как в фильме ) и посмотреть сколько она проработает.

Может я что-то в этой жизни не понимаю, но если там даже "затор", то 75л.с., ну хорошо на ХХ пусть будет 10л.с. выбьют любую "пробку", если уж этой мощности хватает на то чтобы сдвинуть тонну с места, то катализатор скорее взорватсья должен, чем заглушить машину...
Но мощность он всё равно снижает, посему поставлю трубу, тем более на предыдущей у меня труба и была там, а насчет ХХ и его влияния, я и ошибатсья могу, может и правда туплю... послезавтра привезут мне трубу, поменяю - отпишусь тут.

Сообщение от alex_www1

Но мощность он всё равно снижает, посему поставлю трубу

убрал катализатор, поднятия мощности не заметил совсем. но стало шумнее.

Сообщение от vn13

убрал катализатор, поднятия мощности не заметил совсем. но стало шумнее.

хорошо, не мощность, но сопротивление выхлопу он точно дает, тем более с заглушенным ЕГР, значит расход хоть на 2-3% но выше.

Сообщение от alex_www1

но сопротивление выхлопу он точно дает

да не факт, там сечение огромное. Не выше вставки-трубы.

В теме про Р9 и задать. Юра увидит, может когда ответит

- - - Добавлено - - -

Думаю, что причина другая

- - - Добавлено - - -

Что нибудь типа магнита или датчика оборотов

Сообщение от vn13

Что нибудь типа магнита или датчика оборотов

магниты смотрел, датчик менял

Труба таки пришла ) Забрал, раз уж привезли, буду менять наверно теперь )

Замена откладывается, залез я под машину, а там вместо болтов катализатора "пирамидки" причем с обеих сторон их не открутить, только срезать, буду теперь думать как

парни, помогите решить проблемму. нексия н150 2008 года. мозги мр 140, не всегда но очень часто холостые обороты поднимаются до 1500 и стоят так до момента остановки авто. что я только не делал ( нашёл подсос воздуха, устранил . промвл дроссельный узел целиком, выставил напряжение на дпдз 0.55 вольт, заменил регулятор холостого хода) не помогло(((( поменял свечи и бронепровода результат тот же. прошивку поменял поставил от паулюса тоже эфекта 0. снял фишку с датчика скорости и тут всё прошло. я решил что проблемма в нём обороты при движении ровные и при переходе на нейтральную передачу плавно падают. неудобство спидометр не показывает. проездил пару тройку дней всё хорошо купил новый датчик скорости поставил и тут сново началось . обороты сново при переходе на нейтралку начали падать до 1000 и сами поднемаються сразуже до 1500 так и держаться пока полностью не остановишься или через какоето время сами выравниваються до нормы. помогите пожалуйста решить эту проблему. что делать датчик новый брать или? двигатель 1.5 8 клапанный .

- - - Добавлено - - -

в чём же причина датчик проводка или мозги??????
скорость новый датчик показывает так же как и старый вроде правильно. может что ещё?

Сообщение от костя ген

в чём же причина датчик проводка или мозги??????

Смотрите фишку на датчик скорости на предмет окисления контактов.