Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от Ксюховод 42 региона

А можно не городить огород, не танцевать вокруг авто с бубном, подкручивая болтики в заслонке и попутно проветривая салон

за все время подкрутил 3-4 раза, и теперь кнопка всегда включена и стекла не потеют и тепло в салоне...

Вопрос про дополнительный радиатор (к тем кто установил). Нужно ли сверху накрыть радиатор утеплителем? Или как на фото у Nexmann, Dima72 он открытый.

Сообщение от DNKorea

Нужно ли сверху накрыть радиатор утеплителем?

Жабо на место не влезло (радиатор не дает), поэтому накрыл "алюфомом" тонким, чтоб на радиатор снег не попадал и вода.

Сообщение от Ксюховод 42 региона

Я проблему с теплом и отпотеванием решал другими более кардинальными мерами . У меня в авто и тепло и стекла не потеют вне зависимости от сидящих рыл.

Ну раз решал "другими кардинальными" мерами,для чего ты пишешь про закрытую рецеркуляцию и открытое окно?Что б потом снег из своего уха выковыривать ,и дитёнышу сопли вытирать?

Сообщение от morlab

Ну раз решал "другими кардинальными" мерами,для чего ты пишешь про закрытую рецеркуляцию и открытое окно?Что б потом снег из своего уха выковыривать ,и дитёнышу сопли вытирать?

Я писал для того, чтобы решая проблему тепла в машине по данному совету, люди не создавали себе другие проблемы!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Игорь 599

Ну рассказал бы !!

Да блин задолбался уже во всех темах отписываться! Для устранения запотевания в заднюю полку врезаны решетки, т.к. штатная система вентиляции (через низ задних дверей) после проклейки дверей и за задним сиденьем утеплителем уже не эффективна. Под пассажирским сиденьем доппечка.http://www.nexia-club.ru/f/dop/52797-esche-odno-reshenie-obogreva-salona/

всем привет!
читаю вот темку......дошел до 100стр.
вот люди мучаются меняя термосы, разбирая пол мотора. потому как при прогреве идет пропуск в радиатор. а что мешает врезать второй термос после основного в шланг к радиатору? вроде ж есть такие в корпусе? или может от ваза подойдет? может и прогрев будет лучше? или я что т еще не дочитал? сорри если уже было ))).
можно еще вопрос? )))
не жарко ли летом от постоянно горячего радиатора? и чем чревато, если врезать кран на вход печки для отключения летом? будет ли перегрев мотора?
кто уже разбирал печку: реально ли вставить радиатор от ваза с краником? есть ли место для расположения онного?
а где нить есть ХОРОШИЕ фото печки из салона с\без радиатора, фото снятого корпуса, из моторного отсека?
спасибо!
просто в ближайшее время хочу прикупить КСЮ для сына, а в живую еще не приходилось рассмотреть. вот и пытаюсь вникнуть )))

Сообщение от parsons

что мешает врезать второй термос после основного в шланг к радиатору?

http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=21454&st=0

Сообщение от parsons

а где нить есть ХОРОШИЕ фото печки из салона с\без радиатора, фото снятого корпуса, из моторного отсека?

в гугле наберите что нить вроде "печка нексии" или "отопитель нексии" и включите режим показать картинки.

Сообщение от parsons

реально ли вставить радиатор от ваза с краником? есть ли место для расположения онного?

Если вместо штатного то нет.
Только доп радиатор.

Сообщение от parsons

просто в ближайшее время хочу прикупить КСЮ для сына, а в живую еще не приходилось рассмотреть. вот и пытаюсь вникнуть )))

Надеюсь не новую нексию???

Сообщение от serkol

в гугле наберите что нить вроде "печка нексии" или "отопитель нексии" и включите режим показать картинки.

про гугл слышал )))
имелось ввиду фото на форуме.

Сообщение от serkol

Если вместо штатного то нет.Только доп радиатор.

жаль. не влезет?

Сообщение от serkol

Надеюсь не новую нексию???

неееет )))

Коллеги, подскажите, пожалуйста - откуда берётся вакуум в управлении положением заслонки направления обдува?
Проблема в том, что при смене движка с 1.5 SOHC на 1.6 DOHC эта штука по началу работала, потом остановилась на положении "в салон" и на мои "кручения" средней ручки больше не реагирует, не издаёт никаких звуков.
При этом, все остальные кнопки и "крутилки" работают и свою функцию выполняют.
Есть предположение, что откуда-то слез какой-нибудь шланчик. Вопрос: откуда! Сам блок управления вытащить и проверить - не проблема, но если там всё в порядке, то где смотреть дальше?

Сними блок, сзади пучок шлангов. Один всасывать должен. Если все нормально, но крутилка не меняет направления, то разбирай блок. Там резинка есть ее поправить надо.