Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от JIELLIAU

ну в шестерке если ты разбирал отопитель,то должен понимать почему там тепло,это самый теплый наш авто. отопитель простой-воздух с радиатора напрямую в салон без всяких потерь и не классике нет такого что на холостых печка не греет...

Так о чем весь разговор!Я о чем тебе и судачу!Правильно ты дополнил:на шестерке все напрямую ,компактно и красиво-а я что по твоему,коллега,предпринимаю?Я же и хочу такой колхоз замутить.не трогая основную,поставить дополнительную печку под бардачек.Поставлю я и бош,так как родной помпе точно сил не хватит три нагрузки держать.Чем не альтернатива шохе?Тут прямой вывод тепла из печки будет.Прямее не бывает. Должно быть еще хлеще нежели в шерстерке.Так что,че тут терки тереть,я больше чем уверен,что этот метод в сто раз быстрее согреет машину,нежели чем одна родная запердяга,которая тока что и работает на изнеможении.

и куда ее ставить соврался?

Сообщение от JIELLIAU

и куда ее ставить соврался?

Как это куда? Ты невнимателен наверно? Напишу еще раз:под бардачек,туда дальше,ближе к моторной перегородке.Посмотрю как поведет себя. Если все будет устраивать,воткну в бороду.под магнитолу.Посмотрим.

Там кстати места предостаточно. Я даже когда сел на переднее пассажирское и вытянул ноги,посмотрел че к чему и сделал вывод: нифига не будет мешать конструкция пассажиру и вообще.

Сообщение от NEXMANN

Да за час у меня у самого нормально становится,если я не по трассе шпарю на 120.Это много слишком времени. У нас город-за час можно шесть раз туда обратно от одного края к другому съездить.Я понимаю-двигатель должен отогреться до рабочей температуры.Двигатель у меня при минус 30,греется до рабочей за минут двадцать пути плюс 5-7 минут прогрев.А тепла так и нет.За это время соседская шоха,сто раз прогревается.Вот это меня убивает.В шохе все компактно-печка,вентокрылый,все это максимально близко к выходам.в отличии от нашей системы,где печка замурованна как клад с золотом,куча перегородок и трубок.Потому я и сделаю доп.печку. Ведь не секрет.кто разобрав печку ,завел авто,прогрел и убедился-печка как печка-жарит,дует напрямую офигеть как-уши заворачиваются в трубки,а как собереш конструкцию на место,опять еле бздит. Понимаеш?

п оменяйся с соседом

ноги сожгешь пассажиру))))

Сообщение от JIELLIAU

ноги сожгешь пассажиру))))

Та не переживай)))Не сожгу)))

Объехал три магазина нигде нет шланга на 10мм хотел седня воткнуть доп радиатор походу не получится.
Кстати посоветуйте какой вентилятор поставить на доп печку а то кулер от компа както не внушает доверия в плане его производительности ( желательно бюджетный вариант)

Отзовитесь кто разбирал отопитель. Уже многие писали что сам радиатор греет хорошо, но воздух из дефлекторов всё равно прохладный, вот схема печки (взял здесь). Заслонка тепло-холод плотно перекрывает доступ холодного воздуха или нет? Я вот думаю что ни хрена она не перекрывает холодный воздух совсем. Кто разбирал отопитель скажите как обстоят дела с заслонкой.

Вот здесь человек пишет что разбирал и проклеивал заслонку.
ИМХО раз радиатор греет, то проблема банальна - смешивание горячего и холодного потоков.

PS всё верно! Спросил в личке у того человека - да, действительно заслонка не перекрывает приток холодного воздуха!

я б тебе вообще посоветовал поехать в какой нибудь колхлз или транспортное предприятие и пойскать тракорную печку какую нибудь,там уже все есть и дабор и выход воздуха,только радиатор свой подгони туда.
можно газелевскую печку с салона заднего.,а так 12и вольтовые моторы все большие. У меня дома есть короб с улиткой,помоему даже с радиатором,только там не на 10,а 16 скорей всего