Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Как рано? уже снег лежит и по утрам -8 бывает ...
завтра градусником замерю температуру из дифлекторов

Сообщение от bk-123-andrey

Как рано? уже снег лежит и по утрам -8 бывает ...
завтра градусником замерю температуру из дифлекторов

У кого как... у нас пока +15 днем и до +5 ночью.

Сообщение от Hapson

На ланосе аналогичные проблемы с заслонкой, плюс еще и радиатор отопителя падает. Сейчас, после того как закрепил радиатор, проклеил заслонку и переставил шланги из дефлекторов дует 72 градуса в среднем. Что на холостом, что в движении - одинаково. Забор с улицы, печка на второй скорости и на улице +15.

72 при +15-это мало! У меня дует 70 при +1+2....

Сообщение от Сергей 505

72 при +15-это мало! У меня дует 70 при +1+2....

Посмотрим. Мерил несколько раз - днем и ночью. При +5 дует также. А если рециркуляцию врубить, то реально жара настает. В нексии у меня так не было.

Нексман а у тебя че там выдает градусник то при таих температурах за бортом.

пока времени нет занятся новой идеей но думаю к первым морозам получится замутитть

Сообщение от Dima 72

пока времени нет занятся новой идеей но думаю к первым морозам получится замутитть

Че придумал?

друзья! может срезюмируем доработки на этой странице:

1) проклейка и ревизия заслонки и корпуса печки
2) установка термостата 92*
3) рашенвинтеркартонка
4) укрытие двигателя под капотом
5) тройник Жекони
6) установка допэлпомпы
7) жиклер 2-3 мм в шланг перед обогревом дросселя
8 ) английская булавка из электрода (пережатие обратного шланга радиатора охлаждения)
9) установка дополнительного радиатора отопителя перед забором воздуха


дополняйте и комментируйте по пунктам....

Сообщение от Starvx

друзья! может срезюмируем доработки на этой странице:

1) проклейка и ревизия заслонки и корпуса печки
2) установка термостата 92*
3) рашенвинтеркартонка
4) укрытие двигателя под капотом
5) тройник Жекони
6) установка допэлпомпы
7) жиклер 2-3 мм в шланг перед обогревом дросселя
8 ) английская булавка из электрода (пережатие обратного шланга радиатора охлаждения)
9) установка дополнительного радиатора отопителя перед забором воздуха


дополняйте и комментируйте по пунктам....

Установка термостата 92* ничего дать не может в принципе, т.к. зимой двигатель прогреться до такой температуры может лишь при условии изоляции его от внешних влияний, что невозможно. Видимо каждый мог наблюдать поведение датчика температуры ОЖ.

Сообщение от overin

Установка термостата 92* ничего дать не может в принципе, т.к. зимой двигатель прогреться до такой температуры может лишь при условии изоляции его от внешних влияний, что невозможно. Видимо каждый мог наблюдать поведение датчика температуры ОЖ.

Прежде чем делать такие заявления, не мешало бы добавить немного практики в свою теорию.
Со штатным термостатом температура ОЖ колеблется от 75 до 82 градусов. При термосе на 92, температура стабилизируется в диапозоне 86-89 градусов