Дырка конечно не маленькая... но если буксировать, то только с включенным зажиганием.. потому что завести ее не смогу.. а как там тормоза? Не откажут же по идее?Сообщение от Hapson
40сказали спасибо
Дырка конечно не маленькая... но если буксировать, то только с включенным зажиганием.. потому что завести ее не смогу.. а как там тормоза? Не откажут же по идее?Сообщение от Hapson
Да вот, машина на дороге сломалась, отвезла в незнакомый сервисный центр, к одному "человеку из южных стран", а он заодно "починил" подтекающую уже около год дырочку в этом патрубке. Починил таким образом, что отрезал кусок и чем-то запаял.. ну вот и при первой поездке вся эта конструкция развалилась.. К нему больше никогда ни за что не поеду, так как он мне еще высоковольтные провода поменял, а при "сдаче" машины капот не открывал, а я, дура, проверять не стала. Сейчас уже ничего не докажу. Поэтому в незнакомые центры больше ни ногой. Лучше вообще брошу машину на дороге, чем к ним ехать....Сообщение от Dr. Art
Интересует вопрос: Как узнать работает ли термостат? Работает ли он правильно? Можно ли это определить не снимая с машины?
Я вот здесь видела http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo....m_id-422.htmlСообщение от vyrvannyemozgi
спасибо, прочитал.Сообщение от Ya_Pushinka
Хотелось бы узнать можно ли как-то проверить термостат не снимая его с автомобиля? какие могут быть симптомы его не дееспособности?
Я конечно в этом деле еще новичок, но вот что нашла в гугле http://www.diy.ru/avto/engine/System...ork_termostat/ читать начиная с 7 пункта.. может поможет...Сообщение от vyrvannyemozgi
спасибо!Сообщение от Ya_Pushinka
Ребят помогите советом куда рыть и где искать может кто сталкивался:
Машина начала перегреваться заехал
1.разобрали и собрали радиатор - все нормально, промыли радиатор кондиционера снаружи (ничего не погнули)
2.заменили термостат (уже второй раз)
3.поменял помпу
4.поменял релюхи на навые (в блоке предохранителей)
5.сегодня обнаружил что предохранитель вентилятора поплавился - зачистил помогло на 20мин и опять греется
Что делать дальше не понимаю вентилятор крутит на 2-х скоростях, надо как-то вернутся домой 700км. по трассе греется сильно.
Подскажите, как самостоятельно промыть систему охлаждения на 16V A15MF движке?
- Несколько раз заливать в систему дистиллированную воду, прогревать и сливать. Сливать краником на радиаторе, заливать в бачек.Сообщение от MAX 1980