Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

Сообщение от vldru

Я врезал от таза 01, между выходом с головы и радиатором. И сброс с дросселя врезал на выход печки.

Можете фотку выложить?

Сообщение от vldru

Термостат будет вовремя открываться на ходу т.к. он расположен почти напротив радиаторной решётки, а значит набегающий воздух его охлаждает равномерно и наоборот.

Я купил термостат на темп-ру открытия 85 град. Думаю, как раз двигатель будет нагреваться примерно до 95 град., и тогда откроется термостат.

Сообщение от Slaveni

Я купил термостат на темп-ру открытия 85 град. Думаю, как раз двигатель будет нагреваться примерно до 95 град., и тогда откроется термостат.

Штатный термостат открывается в 87 градусов. а тот который ты купил - ещё раньше -> зимой ещё холоднее будет мотору и в салоне . Этот термостат будет хорош летом, когда жарко, а зимой не фонтан будет

доброго времени суток всем.Ксюха 2007г.в.1,5 16V.После перегрева заменил прокладку ГБЦ,течь осталась с нижних болтов выпускного коллектора.Протяжка не дала результатов.Что может быть причиной.Заранее благодарен за ответы!

Сообщение от Avion

Штатный термостат открывается в 87 градусов. а тот который ты купил - ещё раньше -> зимой ещё холоднее будет мотору и в салоне

Я всё понимаю, но, учитывая, что он будет врезан в шланги, да ещё обдуваться встречным потоком воздуха, разница темп-ры двигателя и термостата будет град. 5-10. Да ведь у меня штатный термостат заклинил и вообще тем-ра не поднимается выше 60 град.

Сообщение от Slaveni

Я всё понимаю, но, учитывая, что он будет врезан в шланги, да ещё обдуваться встречным потоком воздуха, разница темп-ры двигателя и термостата будет град. 5-10. Да ведь у меня штатный термостат заклинил и вообще тем-ра не поднимается выше 60 град.

Ну что ж решение принято и обжалованию не подлежит. Тебе виднее. Опыты стоят денег ))))))
Потом как сделаешь - пиши что получилось и как работает

врезать в шланг надо родной термос, немного доработамный, на 92. Подробности в личку или в чате

Сообщение от Slaveni

Можете фотку выложить? Я купил термостат на темп-ру открытия 85 град. Думаю, как раз двигатель будет нагреваться примерно до 95 град., и тогда откроется термостат.

Фотку могу но, позже
Вроде и так всё понятно

Сообщение от vldru

Фотку могу но, позже
Вроде и так всё понятно

Да нет, непонятно. Хотелось бы узнать, как глушили третий выход. Потом, как ни крути - или выпускной коллектор мешает ( зона перегрева), или шланг скручивается в узел, или радиатор мешает.

Сообщение от Дикий Серж

врезать в шланг надо родной термос, немного доработамный, на 92. Подробности в личку или в чате

Очень просим в личку, а почему не всенародно?

Сообщение от Slaveni

Да нет, непонятно. Хотелось бы узнать, как глушили третий выход. Потом, как ни крути - или выпускной коллектор мешает ( зона перегрева), или шланг скручивается в узел, или радиатор мешает.

[quote=Slaveni ]

Заглушить способов много