40сказали спасибо
Аналогично есть течь в этом месте,но в расширительном бачке не муть, обычная охлаждайка зеленого цвета, немного снизился уровень, думаю течет уже пару месяцев, могло ли от времени заржаветь? (машина 1997 г/в) или крышка может неисправная быть расширительного бачка, какие действия посоветуете?(герметиком пользоваться не хочу, ибо забивает он и ГБЦ и радиатор печки) заранее спасибо. Пробег 70 000 км, менял охлаждайку в 2010 году, 8 клапанный моторСообщение от REMUS72
Могло и заржаветь. Радиатор Нексии не разбирал, а вот в восьмёрочном радиаторе в боковинах есть резиновые прокладки - вот они могут задубеть. Придётся менять радиатор.Сообщение от qwerty5178814
парни такой вопрос...У меня потек радиатор основной ,,отвалились соты от стенки в районе термостата...я поездил течь не прикратилась и решил поменять на новый.купил,поставил поездил немного ,было все нармально,а сейчас опять на том же месте опять течет еле еле подкапывает..опять из сот в районе стенки ..мля че за фигня...радиатор гнилой попался или может в чем другом проблема?может у кого такое было?????
как правильно включить электрокотел к системе охлаждения двигателя указать точку входа и выхода на схеме
Подскажите, какова цена вопроса?
С утра подошел к машине, а под ней орааааанжевая лужа. Вытек антифриз. Благо сервис в 500 метрах от дома, загнал машину к ним. Сказали заменить радиатор. Ок. Заказал, привезли новый, поставили, залили антифриз, завели и как потечет ото всюду: из под всех патрубков и из под головки. Говорят, ремонт головки встанет в 12000 (а ведь ещё надо менять все патрубки и прокладку). Нашел другого человека, с которым по предварительным прогнозам уложусь в 10000 за всю работу. Есть какие другие варианты? Попал не по детски. Заранее спасибо!
А что за диагноз то хоть ставили?Сообщение от Leo VARININI
Откуда именно текло? Прям таки отовсюду?? Не может быть! По описанию она у тебя с водой стояла в лютый мороз и разморозило. Если в системе был антифриз и с вечера ты не зажигал на машине (или зажигал?), не перегревал, то блин что могло с ней случится за ночь??
Давай рассказывай подробней, а то ни фига не понятно. Полтергейст прям.
Спасибо, что откликнулись! В общем так....
Диагноз тоже говорили, что я с водой ездил... Но это исключено!!! Там был красный антифриз, никакой воды там точно быть не могло. Да и мороз в эту ночь был примерно -15, а до этого я ездил в Казань, там неделю жил, а морозец там порой достигал -30. В общем, 100% не вода.
Следующая версия - перегрел. Вот больше к ней склоняюсь....либо в силу усталости не заметил, возвращался домой поздно ночью, либо накрылся датчик уровня температуры.
Но что бы там ни было, собираюсь сначала заменить все патрубки с хомутами, а потом уже и будет видно, в чем беда.
К сервису этому тоже появилось недоверие...до этого, 2 месяца назад менял у них ГРМ, а в этот раз приехал, и при диагностики поставили диагноз замену ГРМ...весь был потресканный, старый на вид...вопрос, либо плохое качество ремня, либо поставили старый ремень.... Менял полностью тормоза 5 месяцев назад, а сейчас мне говорят, что передние необходимо менять. Да и вообще, ездил я на машине этой 7-8 месяцев вообще без забот, но с момента обращения в этот сервис начались различные проблемы, генератор полетел, после диагностики ходовой, в пути по трассе полетел подшипник ступицы задней....не хочется в это верить, но все же так думается, что могли и в сервисе на будущее чего шаманить. Всё может быть, сейчас очень много некачественных запчастей, но не много ли совпадений для одной машины, и все подряд, друг за другом...
Ну, бог с ними, попробую сменить сервис, а пока решаю очередную задачу. ))))
На холодном движке антифризом в бачке и не пахнет, а на горячем - выше уровня МИН. На горячую отвинчиваешь крышку бачка - пшиииик - и нет антифриза в бачке. Подливал антифриз, но помогает максимум на неделю.
Антифриз зеленый.
Что за нах???