40сказали спасибо
- Если штатный термостат открывается при 87 градусов, а двигатель не догрет, и 80 градусов, то и штатный термостат будет закрыт. Как в таком случае поможет поставить термостат на 92 градуса, если он тоже при такой температуре не откроется? Мне кажется термостат на 92 градуса способен помочь ТОЛЬКО в сочетании с утеплением двигателя, но никак не сам по себе...Сообщение от Avion
Второю зиму буду ездить с термостатом на 92 градуса. Максимум - ставлю картонку перед радиатором. эффект от термостата на 92 градуса есть. печка дует более тёплым воздухом. и прогревается мотор чуть раньше. У меня стоит термостат вернет.У него нет перепускного отверстия как у штатного. Со штатным термостатом, из-за перепускного отверстия, небольшое количество ОЖ циркулирует по большому кругу. вследствие чего, радиатор чуть тёплый и мотор находится в постоянно недогретом состоянии.
P.S. Выразился - как-то криво, но более подходящих слов к концу недели что-то не находится )))
Посмотри в это теме:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/47856.htm
Там найдёшь подробную инструкцию что и какделать. там же есть и коды всех необходимых для замены термостата деталей
- То есть выходит вся фишка не в градусах, а именно в перепускном отверстии. А родному термостату его заткнуть можно?
А можно вопросик маленький: почему на корейских Нексиях не возникало вопросов \даже в сильные морозы\ о замене термостата, установки картонки перед радиатором и т.д.
Обдувалось лобовое стекло местами не очень вначале, но при долгом движении тепло было.
Ни какой разницы, только сборка лучше
На корейцах тоже самое, по трассе при -10 на заднем сидении дубак (чуть теплеет при заборе воздуха из салона)
проблема следующая: до переборки движки и после указатель темп. воды не выдает "не много более синей черты на шкале t. о.ж). (за бортом до 10 мороза). при этом печка (вентилятор) дует исправно во всех направлениях. также есть подозрение в неправельном показании спидометра и к-ва топлива. возможно-ли такое? т.е. может-ли "сойти с ума приборна панель?". советы типа, "проверь каждую шкалу империческим способом", не принимаются.
На приборы подходит общее питание 12 в. Если все приборы занижают показания, возможно это цепь имеет напряжение ниже нормы.
Люди помогите, сейчас на улице - 15-20, машина (1.6 v16) плохо прогревается, спросил у соседа у него такая-же проблема с его ксюшей. Можно ли с этим что-нибудь придумать. Термостат в порядке, картонка перед радиатором стоит.
утеплять мотор. и поставиль термостат на 92 градуса
А каким образом утеплять мотор
Ваши права
