40сказали спасибо
;Сообщение от vldru
4 фото вообще не то - при чём здесь расш. бачок, у меня термостат без этого соска.
3, я так понял что термостат врезается на выходе радиатора - а чем же тогда он нагревается?
2 и 1 не совсем понятно - словами объяснить можно?
1,2 Надет кусок патрубка а в него вставлена пробка из резины всё стянуто. Термостат идёт после выхода из блока и подогревается антифризом, по моему всё просто.
3 Это сброс с дроссельной заслонки на выход с печки- можно не делать, но как мне кажется создаётся доп давление в системе
4 Заглушка сброса с дросселя
Поставил термостат от "копейки". Пришлось не прямой, а боковой штуцер термостата подключить к выходу родного термостата. Входной (прямой) штуцер заглушил отрезанным штуцером от другого латунного старого термостата (припаял к нему донышко). Пришлось ещё резануть шланг от радиатора.
Завёл, двигатель нагрелся, включился вентилятор на малую скорость, а термостат так и не открылся.
Скорее всего образовалась воздушная пробка в термостате (не пробило). Заглушил, скипятил чайник воды, завёл, и стал поливать кипятком на термостат. Термостат открылся, вентилятор не сработал. Стрелка приборки ровно посередине. Печка дует горячим воздухом. По-моему раньше так никогда не грела. Завтра проверю всё снова. Главное, чтобы термостат открылся раньше, чем включится вентилятор. Термостат на 85 град. Думаю, что через шланг термостат всё-таки не успевает нагреться до 85 град., когда двигатель уже нагрет до 95 град.
На всякий случай облепил его вокруг силиконовым герметиком в качестве теплоизоляции.
http://s011.radikal.ru/i318/1010/67/fb25b0301102.jpg
http://s007.radikal.ru/i301/1010/70/2ddbcddf83b2.jpg
А зачем огород такой городить, не проще было вместо родного поставить термостат с открытием на 92 градуса?
Как эта вся система будет работать зимой в минус 25? А как она будет работать в жару в +40?
Хотя дело сделано. Теперь уже просто интересно чем это всё окончится
Печка грела потому что температура в блоке была большая, двигатель не охлаждался, термостат был закрыт и антифриз не шёл в ражиатор. Сосбтвенно ты сам это и сказал. вот печка и жарила. Если поставить термостат на 92 градуса - печка тоже будет жарить хорошо. и вся система нормлаьно будет работать. А так и перегреть двигатель можно.
P.S. Опыты стоят денег ))))))
Кому и проще, а у нас надо заказывать термостат, и неизвестно, что привезут.Думаю нормально, ну, разница температуры двигателя будет градусов в 5.Это понятно.
С таким термостатом от катал всё ЛЕТО 2010го ни разу не кипел
Кому интересно, собрал простейшую схему контроля открытия термостата.
Диоды Д305 отлично подходят вместо датчика температуры. При температуре +20 град. его обратное сопротивление 20 ком., при температуре 85-90 град. меньше 50 ом. Это даёт даже лучший результат по сравнению с резистивным штатным датчиком температуры, тем более, что он может пропустить через себя больший ток.
Два диода на схеме просто дают лучший результат. С реле можно поэкспериментировать. Я поставил герконовое РЭС43 потому, что у него бОльшее сопротивление обмотки по сравнению с другими реле (1 ком).
Диоды клеются к радиатору через слюдяную прокладку.
Суть работы такова: пока термостат закрыт, радиатор и диоды имеют температуру окружающего воздуха. Обратное сопротивление диодов велико, и ток, проходящий через них не сможет включить реле. Когда термостат открывается, температура радиатора повышается до 85-95 град., обратное сопротивление диодов резко уменьшается, ток через них увеличивается, включается реле, и загорается контрольная лампочка.
http://s12.radikal.ru/i185/1011/53/269e9fb8c8e8.jpg
Может ли термостат влиять на работу печки в салоне?.Машина прогревается до рабочей температуры,а в салоне совсем не жарко.И еще вопрос,можно ли промыть радиатор печки и как это сделать?
Может влиять. Со штатным термостаттом мотор зимой постоянно недогрет. Температура примерно 80 градусов.Поэтому и из печки дует елетёплый воздух. Проблему решает установка термостата на 92 градуса. С ним мотор работает уже при температуре 89 градусов и из печки уже гораздо более горячий вохдух дует. Штатный показометр температуры - даёт всего лишь приблизительное значение температуры. Он одинаково показывает что при 80, что при 98 градусах. а это очень много.
Но радиатор теплый на ощупь.А может быть кто-то знает код на термостат 92 гр.? нексия 16 клапанов
Ваши права
