Добрый день! расскажите, пожалуиста, как вылечели сальник? у меня тоже течёт, но оригинального заменителя нет. может подскажете, какой ставили?Всем доброго дня. kaleostro, отпишись пж-та, что было? Точно такая беда наступила, плюс под рулем сальник потек, хотя жидкость ГУР в норме. Конечно на недели попробую вырваться в сервис, но все ж интересно, что это кроме рейки, не хочестся на такие бабки попадать, тем более, что машину 1,5 месяца тока как купил (б/у правда, пробег почти 60 тык.)
Сальник на валу поменяют быстро и недорого. А с рейкой возиться дольше. Там придется точить ремонтную втулку из второпласта. Мы в Нижегородце многим делаем по гарантии и клиенты об этом забывают. Раньше меняли рейки на новые, но как показала практика это безполезно!!! Новые рейки тоже начинают стучать. На моей Нюске с ГУРом рейка тоже постукивает, когда по грейдеру едешь, но я забил. Просто возиться не хочется.
Спасибо всем. Вчера снял рейку, разобрал, подтянул, поменял сальник. Теперь всё нормально.
скажите пожалуйста,это рулевая рейка у меня стучит или что это вообще может быть!???
на кочка на маленькой скорости отдаёт прям в ногу в педаль сцеплелния.......такое ощущение будто это шаравая,но я неделю назад ездил на сервис на ТО и мне сказали что всё нормально! и как-то странно,то стучит,то проходит......! мож это и впрямь рулевая рейка!? как узнать-то?!))спасибо! ??? ??? ??? ???
На форуме где-то обсуждалось. Это рулевая рейка задевает за левый подкрылок. Лечили ... кажется, монтировкой отжимая рейку от подкрылка, тем самым немного деформируя последний... Это не шутка.скажите пожалуйста,это рулевая рейка у меня стучит или что это вообще может быть!???
на кочка на маленькой скорости отдаёт прям в ногу в педаль сцеплелния.......такое ощущение будто это шаравая,но я неделю назад ездил на сервис на ТО и мне сказали что всё нормально! и как-то странно,то стучит,то проходит......! мож это и впрямь рулевая рейка!? как узнать-то?!))спасибо! ??? ??? ??? ???
ясно, но кстатии, я ещё вчера чё заменил: выворачиваю руль до предела в любую сторону,кручу им так слегка и чувствуется какой-то люфт! что это?!
Думаю, это норма, т.к. руль находится в крайнем положении.ясно, но кстатии, я ещё вчера чё заменил: выворачиваю руль до предела в любую сторону,кручу им так слегка и чувствуется какой-то люфт! что это?!
Отмечу еще раз - подтяжка соединений рулевой рейки реально помогает! Со времени подтяжки прошло уже 7 месяцев и порядка 10 тыков пробега(+-). Все в норме. Главное не запускать процесс износа.
Ну и 15 штук на покупку новой рулевой сэкономить.
я вот тож вчера спросил на сервисе,что ведь помоему можно гайку там подтянуть, они сказали что-то про гидро,я так толком и не понял,ну вощем пришли к выводу что её лучше поменять! я конечно понимаю. что сервис в этй замене заинтересован больше!)))) тоесть говорите,просто подтянуть эту гайку и всё встанит на куруги своя!?)))Отмечу еще раз - подтяжка соединений рулевой рейки реально помогает! Со времени подтяжки прошло уже 7 месяцев и порядка 10 тыков пробега(+-). Все в норме. Главное не запускать процесс износа.
Ну и 15 штук на покупку новой рулевой сэкономить.
Сервис всегда разводит на бабки, т.к. им это выгоднее и проще. Чем заморачиваться регулировочными работами, и получить копейки, лучше заменить весь узел + стоимость узла.я вот тож вчера спросил на сервисе,что ведь помоему можно гайку там подтянуть, они сказали что-то про гидро,я так толком и не понял,ну вощем пришли к выводу что её лучше поменять! я конечно понимаю. что сервис в этй замене заинтересован больше!)))) тоесть говорите,просто подтянуть эту гайку и всё встанит на куруги своя!?)))
Мой совет - послать этот сервис и найти просто нормального спеца, который возьмется за регулировку. Можно и самому, даже подъемник не нужен. Там только не очень удобно подлазить к болтам. А то, что гидро или простая рейка - это все гон, чтобы сделать умное лицо.
И как выше писали, замена на новую проблему решит только на некоторое время. Так что это будет бесконечный процесс.
Ваши права
21сказали спасибо