при помощи тестера.еще как вариант-"умер" аккумулятор.Сообщение от Value
Поиск
41сказали спасибо
при помощи тестера.еще как вариант-"умер" аккумулятор.
я могу ошибатся, но если горят фары и радио пашет, то думаю, что акб не умер
1.я не Ванга...!
2.в личном пользовании было 2 аккумулятора-и музыка играла и свет светил,но стартер не крутили.а один был "загадкой",в течении двух-трех часов спокойно заводил(после глушения мотора),потом только с толкача,но если мотор после старта с толкача сразу заглушить и попробывать завести с аккумулятора,то заводился без проблем несколько раз подряд.
да, Ванга не помешала бы
столько я всего в нете прочитал, вариантов, что случилось с машиной масса
ясно только одно - что-то сломалось))
для электрики авто-тестер в руки,для аккумулятора-нагрузочная вилка
поменял АКБ, с полпинка
ска, надо искать, что за 4 дня смогло разрядить 80а/ч АКБ
берешь тестер и смотришь ток утечки.только закрой все двери и магнитолу выключи.Возможно лампа в багажнике,у многих это было.
прочитал в мануале магнитолы, как правильно надо ее выключать, чтобы она перестала потреблять
такая смешная история - магнитола съела акб
но батарею поменяли на новую и не жалею, что ни делается - все к лучшему
не редкая проблема, такие магнитолы значит делают прожорливые.
Часто магнитолы неправильно подключают. На все современные унифицированные магнитолы подаётся 2 плюса. Один постоянно,второй-через замок зажигания(так положено по инструкции) Но в таком случае магнитола не работает при выключенном зажигании. Посему у нас принято подключать оба плюса на постоянку. А отсюда и жор. Из личного опыта работы автоэлектриком: при подобном подключении сажают аккум практически все недорогие магнитолы. Все эти Мистери,Саундмаксы,Хундаи и прочие. Пионеры частенько тоже грешат,но не все. Сони,Панасоники,Дживиси с подобной проблемой не встречал. Подключайте по мануалу и будет вам счастье!
