логично, спасибо, вопрос в том каким образом это произошло???Сообщение от Алексей
Поиск
41сказали спасибо
логично, спасибо, вопрос в том каким образом это произошло???
Тестер в руки и мерить.если дело в проводке,то причину найдешь.
лампа у него небось в багажнике горит
morlab
Не факт, у меня сига наглухо за пару дней сажала АКБ
искал причину не нашел, так и продал авто
у приятеля мафон засаживал,но что то там ещё вжикало."Мистери" его звали.А что б наглухо,да в подземном паркинге,да в тепле-это лампу надо.Хотя конечно и сига может быть.Может она сигналила эти 2 дня на всё что там проезжало.
был акум.АКТЕХ 55А.Зимой и летом стал конкретно еб.мозги. Решил взять новый,выбор остановил на VARTA 60А.
Теперь совсем нет проблем!!!советую!!!цена 3600р
Варта есть гууд. Только дорого. Но ставить надо ее, или Туплу или еще, говорят, Медалист.
Или шнайдер качество на высоте
Здорова! за несколько дней стоянки поломанной, машины усадил в ноль (ни одной лампы не горит) АКБ, после зарядки Акб толком не восстановился, ему всего год. Видимо утечка тока или генератор не исправен? как ее определить? может кто поможет?
Была у меня такая история. АКБ был новый совсем (необслуживаемый). Ток утечки был 163мА (кто говорит это много, а кто говорит стандартные значения, и что АКБ за неделю стоянки разряжается - это нормально). За четыре дня стоянки АКБ садился полностью. Я даже пред вытаскивал на время стоянки отвечающий за панель приборов, магнитолу, прикуриватель и ещё чего там. Ток падал до 30мА. Через год я сменил машину, и купил в неё новый АКБ. И взял не необслуживаемый, а обслуживаемый (гибрид) с увеличенным пусковым током - те что не боятся глублоких разрядов. Теперь авто может простоять две недели (уже как год) и завестись. Вот моя история. Но конечно нужно начинать с проверки тока утечки и масс.
