всем хай.у меня такая проблема,прогрев идет до 65-70 по БК.и выше не поднимаеться хотя радиатор практически весь закрыт.в итоге печка еле топит.в чем может быть загвоздка.мож термос клинканул и постоянно открыт.
67сказали спасибо
всем хай.у меня такая проблема,прогрев идет до 65-70 по БК.и выше не поднимаеться хотя радиатор практически весь закрыт.в итоге печка еле топит.в чем может быть загвоздка.мож термос клинканул и постоянно открыт.
Мордовия - страна чудес....
P.Scripts: сорри.....
Братуха, мы тут об этом обсуждали в предыдущих сообщениях.Сообщение от виталик2
Надо морду закрыть польностью + закрыть те две дырище в бампере. ТОЛЬКО НЕ ВЗДУМАЙ ЗАКРЫВАТЬ РАДИАТОР ПОЛНОСТЬЮ!!!
И только после этого движочек долго еще наберет свои 92 градуса.
Доброго времени суток!Проблема следующая - стоял термостат на 92 град.,работал замечательно,но последние несколько дней стал замечать следующее: раньше при достижении температуры 92 гр. он открывался, температура снижалась до 82-83 гр. (ОЖ шла по большому кругу),затем она обратно по-тихоньку поднималась. Щас же при 92 гр. ничего не происходит, температура уверенно растет дальше до срабатывания карлсона. Все патрубки горячие, печка дует теплым воздухом. Машина прогревается как обычно. Этот гад(термостат) закис?Чаво еще может быть?
Ну а радиатор-то горячий? Оттуда плясать дальше в механику, или электрику.
Радиатор горячий.Термостат всё-таки?
Может быть, подклинил в слегка приоткрытом положении, боюсь, что без съёма не обойтись. Здесь люди выкладывали фото, как их перекашивало, бывает и такое. Можно попробовать дать хороших оборотов, чтобы его давлением попробовать прожать, правда, это больше для закрытых, или новых рецепт.
У меня корпус термостата разборный-сердечник выкинул,воткнул другой.Заморочусь в ближайшее время
ну вот прошли крещенские морзы можно и написать ио моих наблюдениях и замерах к ниже написаному отчёту ездил в бийск в прошлую среду ночью выезжал -37 на улице соотвецтвенно вся подвеска колом но после 40 минут езды всё разогрелось не иключая и салон так вот после 40 минут езды сталотепло бз шапки иперчаток едещ свободно ну а после часа езды стало вообще нормально правда на скорости стекло переднее почти в половину затянуло боковые передние всю дорогу были чистые общая протяжённость поездки 760 км я доволен на холостом продавливает нормально простояв 3 часа на 33 градусном морозе вспотели не только ноги спать можно смелокороче можно сказать я для себя нашол решение ешё летом посмотрю как грется будет да к стати нижняя дырка в бампере открыта продувается и не выдувает двигатель как на родном термосе 2 дня стояло -40 нагревается отлично
а нужно ли отключать обогрев дросселя,? и как его отключать?