Температура двигателя

ВТОРАЯскорость появляется при включеном климат контроле, а на машинах без климат контроля второй скорости нет, да и называйте вещи своими иминами не ВТОРАЯ СКОРОСТЬ , а второй карлсон. Дикий серж прочистий радиаторыкондея и печки от пыли и песка и поверь согреешся. проверь фильтр на заборе печки.

ВТОРАЯ скорость ОБОИХ КАРЛСОНОВ! Они включенны параллельно ,причём на старых и на новых схемах тоже самое. Резистор первой скорости у меня возле аккумулятора.

Теперь играюсь с термостатами.

Не надоедает играться? Его ведь вытащить - не очень быстрое дело...

Его ведь вытащить - не очень быстрое дело...

Замена минут 30 занимает.

Но штатный термостат давно уже не трогаю, поставил с максимальной темп открытия из трех что были (92гр.) Один хрен тепм около 75 гр. и ОЖ пошла в радиатор. Поставил после штатного термостат от зубил на 87 гр. и с третьего вывода термостата ОЖ возвращается обратно в двигатель. Теперь в городе до 85 гр. на трассе 77-80 гр. Все равно маловато. Но в машине теплее.

Посмотрел по БК двигатель t=80 град, потрогал и радиатор и все патрубки горячие - не дотронуться.

Замена минут 30 занимает.

А вот отсюда - поподробнее

На форуме обсуждалось. Замена термостата без снятия ремня ГРМ.

uch у меня после основного вазовский стоит на 86 г, так и в моторе держит но заметил с право по ходу ванночка радиатора потекла, расмотрел там клеено было , вот и думаю поставлю новый радиатор гидроударомдаванёт или нет- новый радиатор , хотя в теории пробка расширителя должна збросить излишки давления.

вот и думаю поставлю новый радиатор гидроударомдаванёт или нет- новый радиатор

Про гидроудар не понял, откуда он там возмется и как это связано с вазовским термостатом?

сегодня мерял вкл и выкл 1й скорости вентилятора вышло как у ланоса 93-вкл и потом 90-выключение, 2й скорости не дождался не нагреть было даже с картонкой .

у меня после основного вазовский стоит на 86 г, так и в моторе держит

У тебя как я понял он стоит после радиатора, внизу, я так тоже пробывал, не пошло, как-то подозрительно вела себя система охлаждения, то резкие скачки до 100, потом медленно падает, чето с завоздушиванием. Короче поставил до радиатора вверху, по этому и темп ниже. Да и термостат вазовский странно себя ведет, первое открытие при 87 гр, последующие открытия уже при тепм чуть больше 80 гр.