Вопрос про сцепление

что теперь делать, можеть как то можно самому решить проблему?

Max_Nazgul, разобрался ли ты с проблемой. У меня похожая ситуация, при 3,4,5 передачах при нажатии на педаль газа происходит повышение оборотов и машина ускоряется неадекватно. По звуку похоже, что едешь на машине с автоматической коробкой. Суть в том, что комплект сцепления поменял 3-3,5 тыс км назад. Ставил Valeo. При проверке сцепления " дедовским" способом ( стоя на месте включаем 3-ю передачу, набираем 2000 об.мин и медленно отпуская сцепление), машина глохнет. ???

Некто не знает чем памоч? или надо новую тему открыть чтобы обратили внимание?

Сообщение от Bowie

что теперь делать, можеть как то можно самому решить проблему?

Ууууууу! Я так-же попал на МКАДе,сломался шток рабочего целиндра.Слава богу в 300 метрах от магаза Корейских запчастей,я дотолкал машину,купил целиндр с кронштейном(отдельно не продавали) и заменил сам в течении получаса.
Нужны:накидной на 19,тормозуха,накидной на 10,по моему всё.
Я брал целиндр с кронштейном по моему за косарь,оригинал.

У тебя один-в-один!В смысле сломалось в том-же самом месте.
Меняй сам!Я когда сломалось был в светлой рубашке,но слава богу уже ехал домой,а не на работу.В общем прихожу домой весь усранный,в масле и грязи.Жена естественно подняла вонищу-что я такой грязный.Я при ней позвонил в сервис в котором раньше обслуживался,там заломили что-то около 2500(только работа,с прокачкой).Она это послушала,по громкой связи,и резко заткнулась)))

Как заменишь-прокачай сцепление,как обычно.И будет тебе счастье)))!

Спасибо Огромное, завтро в магаз и все поменяю!)))

Сообщение от Bowie

Спасибо Огромное, завтро в магаз и все поменяю!)))

Незачто!Еще я слышал что продается один целиндр без кронштейна,стоит около 700 рублей.Но чтобы его открутить-прикрутить нужен будет хороший шестигранник на 6.
Мне мой барыга сказал что они идут только в сборе и если продают по отдельности,то скорее всего не оригинал.
Если не очень ясна картина,то найди мою тему,может поможет,она так и называется:Рабочий целиндр сцепления-самостоятельная замена.

сегодня выезжал с нечищенной стоянки, естественно с буксовкой, встрял в одном месте, стал выезжать враскачку 2-ая, задняя, из месива выскочил, но что-то случилось со сцепление: сначала педаль не выжималась и невозможно было врубить предачу, только на выключенном движке врубалась, но при включеноой передаче не запускался движок, просто не тянул; потом педаль стала выжиматься легко, передачи врубаются и при запущенном движке и при невыжатой педали, но машина не едет..... я так понял что какую бы передачу я невключил, всё равно коробка на нейтралке.....
что это может быть и какова сложность ремонта? до НГ 3 дня осталось...... успею ли?

Сцепление - замена. Несложно. Удачи!!!