Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Может. Если есть чем проверить, то надо проверить.

Сообщение от ПалБорисыч

Может. Если есть чем проверить, то надо проверить.

Он-то новый недорого стоит. Был бы смысл.

Сообщение от Кoнcтaнтин

Он-то новый недорого стоит. Был бы смысл.

Ну, новый он. Ну, недорого стоит.
Какой смысл вам нужен?

Сообщение от Кoнcтaнтин

Впечатление, что у Нексии главная болезнь и причина большинства неполадок - эта пресловутая коса.

это касается в основном рестайлинговых нексий N150

Сообщение от Alex_c

это касается в основном рестайлинговых нексий N150

Плохо... С электрикой я на "Вы"

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

Ну, новый он. Ну, недорого стоит.
Какой смысл вам нужен?

Вернуть 100% работоспособность

Сообщение от Кoнcтaнтин

Плохо... С электрикой я на "Вы"

- - - Добавлено - - -



Вернуть 100% работоспособность

А сколько % работоспособности сейчас?
Чем измеряли?

Кoнcтaнтин, чтобы вынести приговор датчику, нужны данные с него. Они и новые бракованные попадаются.

Недано был тут разговор с одним, я у него спрашивал показания ДАДа и ДК.
Он в ответ, что они новые, и там всё в порядке.

На ходу придумал "анекдот"
Врач спрашивает пациента, какая у вас температура и давление?
Пациент в ответ, у меня градусник и тонометр новые, там всё в порядке.

Obd показывает, что открытие заслонки на холостом 12%. Это нормально? Обороты 835

ДПДЗ лучше смотреть по напряжению. С закрытой заслонкой должно быть 0.5-0.55 вольт.
А проценты...
Разные птограммы одно и то же положение могут трактовать по разному.

И это победил. Или само победилось, что вряд-ли, конечно. Проверил на большой скорости, при резком ускорении и торможении. Обороты возвращаются в холостые. Из сделанного - скинул минус, почистил массу на кузов и двигатель, попутно обслужил клеммы АКБ, пружину тросик (на дросселе) пропшикал силиконом, снял ДПДЗ, подогнул контакты на фишке и все...
Косу даже не трогал.