Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Посмотрел..... Датчик в норме. Напряжение выдаёт как положено. Буду готовиться к замене бензанососа. Пробег 120 тыс. Брал её с пробегом 54 тыс. Потом разобрался - 30-35 тыс. смотали паразиты.

Ты их попробуй по одному снимать и после этого заводи на 3-х свечах .Смотри за поведением машины. Если оно меняется - провод целый , если нет меняй(я у себя за 60 тыс. 3 сменял, пока не додумался кое-что переделать в них)

я у себя за 60 тыс. 3 сменял, пока не додумался кое-что переделать в них

Хочется узнать секрет, чтож там переделать в проводах надо.

А не секрет.
У меня провод отгорал на свече, в месте содинения. И даже не отгорал ,а выгорала в.в. жила на 1-1,5 см.
А способ простой. Отрезаю провод в месте прогара, беру обыкновенную канцелярскую скрепку, вгоняю во внутрь провода, 5мм.оставляю, загибаю оставшиеся 5 мм., и на этот кусок скрепки напресовываю наконечник.Всё. Наездил где-то 30 тыс. - без проблем

А не проще поменять провода?

Проще. Но через 10 тыс. они у меня горят......машина троит...И опять в поход в магазин.
А так - я сделал и забыл. В принципе не кому не навязываю (а в дороге всё-же пригодится этот способ)

Ты их попробуй по одному снимать и после этого заводи на 3-х свечах .Смотри за поведением машины. Если оно меняется - провод целый , если нет меняй(я у себя за 60 тыс. 3 сменял, пока не додумался кое-что переделать в них)

сделаю с утреца. свечи имеет смысл смотреть?

Конечно. А вдруг не провода.
Если всё-же провод виноват, то ты это можешь сразу увидеть, сняв колпачёк со свечи.
Если на выводе свечи есть нагар - 100% провод.

пасибки завтра отпишусь че получилось

Проще. Но через 10 тыс. они у меня горят......машина троит...И опять в поход в магазин.
А так - я сделал и забыл. В принципе не кому не навязываю (а в дороге всё-же пригодится этот способ)

В дороге возможно и пригодится. Но то, что через 10 тыс. они горят, то надо искать причину. У меня 50 тыс. на родных отбегала и менять даже мысли не возникает, тьфу-тьфу, ничего не горит.