Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Спасибо. Дело было в датчики скорости - бывший хозяин сломал фишку - все восстановил и заработало, но поставлю все равно новый т.к. купил уже. Осталось дерганье на малых оборотах думаю почистить дроссельную заслонку и поменять топливный фильтр и памперс на насосе.

У меня тоже проблема, пока до 3000 тыс не раскрутишь глохнет на ХХ на светофорах, неустойчивые ХХ, после 3000 об/мин РХХ делает такую хрень:

просмотреть оригинал картинки
и тогда машина не глохет и можно спокойно ездить.

Кто объяснит что у меня за хрень и как с ней бороться? Ещё не завододится без подгазовки.
РХХ поменян, каналы продуты, ДАД поменян, трубочки новые, ДПДЗ поменян, дроссель почищен, прошивка поменяна

omel, Проверьте совпадение меток установки ремня ГРМ.

Это ресетится РХХ. Похоже что-то с питанием ЭБУ, (там две цепи питания 12в) - при выключениии зажигания, должна отключаться только одна цепь , а другая дожна висеть постоянно, для поддержания ОЗУ. Она похоже тоже рвется.

Сообщение от Kolo

Это ресетится РХХ. Похоже что-то с питанием ЭБУ, (там две цепи питания 12в) - при выключениии зажигания, должна отключаться только одна цепь , а другая дожна висеть постоянно, для поддержания ОЗУ. Она похоже тоже рвется.

Да, Коль, именно так и есть! Его друг/знакомый vadka обращался ко мне в личку по поводу 85кПа ДАДа, на что я ткул его носом в сторону питалов, ... и он сообщил что постоянка +12в у него(знакомого) пропадает с выключением зажигания

Мудрые сигнальщики походу перехитрили сами себя,Юр
ЗЫ Привет.
Только не понятно зачем 8 кл этот финт делает при 3000, дохс это делает сразу при включении зажигания ( если оно нужно).

да такое бывает. Привет,Коль!
Ну, дык, там много всего, что не поддается простой логике...Видать у пендосов(GMаков) она с вывертами

УСТРАНИЛ. Итак, вердикт. После предохранителя F1 разрыв цепи для защиты от угодна (наверно электронный ключ сигналки эту цепь разрывает, если пытаются угнать, вроде так). Видно у сигналки, что-то там сгорело или отошло (ещё не выяснял), что ЭБУ обестачивалось при выключении питания... Сигналка стоит изначально, раньше было всё норм. У нас три СТО в городе дефект этот выявили... Максимум что было сказано, что проблема в проводке из-за которой РХХ не отрабатывает полностью.

БЛАГОДАРЮ ВАДИМА (vadka), НИКОЛАЯ (Kolo) и ЮРИЯ (gorUgra) и всех кто пытался помочь и не оставили в беде

благодарности с правой стороны (кликни слово "Спасибо")

Подскажите пожалуйста у меня проблемам с обаротами двигателя на холодную работают нормально а как двигатель прогреица то на холостых сразу снижаеца до 400 и глохнит через минуту... Что это может быть подскажите пожалуйста???