330сказали спасибоТочного ответа никто не даст! Возможно клапана плохо к седлам прилегают а возможно одна из форсунок надает хорошего распыла, может свеча зажигания или неточное зажигание.Сообщение от rarity
Поиск
Точного ответа никто не даст! Возможно клапана плохо к седлам прилегают а возможно одна из форсунок надает хорошего распыла, может свеча зажигания или неточное зажигание.
Такая же проблема была, в моем случае беда была в свечах и неправильном уоз + китайский трамблер. советую проверить - ибо не дорого. только с сервисами осторожней, лучше у знакомых. меня чуть на кап ремонт не развели. уж очень хочется им в голову залезть т.к. работа около 10 000 стоит ))
добрый день! подскажите на 16-кл при 2000 об. начинает дергаться.добавишь или сбросишь обороты все нормализуется
андрюха497, мотор какой?
мотор 1.6 16кл N100
F16D3? 2008й год?
Пропаивай косу двигателя.
нет 2006 год
Последний раз редактировалось андрюха497; 10.09.2014 в 23:55.
Значит у тебя 1.6 мотор никак не может стоять. Для начала промой дроссель.
значит 1.5 но все равно спасибо
Стали сильно гулять обороты, на СТО толком ни чего сделать не смогли, что-то поделают и хватает на гарантийный срок 2 недели, (стоимость 1000 руб), а потом тоже самое. Особенно сильно проявлялось во влажную погоду. Нашёл неисправность следующим образом:- изучил схему подключения датчиков и регулятора ХХ к мозгам, при прозвонке проводов выяснилось, что сопротивление массового провода к датчику положения дроссельной заслонки большое (5 Ом), а остальные 0,1-0,2 Ом,
следовательно где-то в соединении провода плохой контакт. Косу расплетать не захотелось, провёл отдельным проводом. Соединил с проводом у мозгов и у датчика на болтовые соединения и заизолировал. (запаять не получилось, эл-во в гараже отключили) прозвонил и получилось 0,06 Ом. На этом проблема закончилась. Буду рад если кому поможет. УДАЧИ!
Ваши права
