Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Провода целые? Датчик кислорода и расхода воздуха в порядке?

А это может не влиять на работу прогретого движка? После-то все параметры выдерживаются в идеале...

При выключенном зажигании сними предохранитель F1 (10А) на 20-30 сек., поставь на место, возможные "ошибки" в ЗУ сотрутся, заведи движок (обороты в первые секунды увеличатся, потом все стабилизируется, т.е. все параметры придут в норму), может и поможет. Я периодически делаю это, всегда меняется в лучшую сторону. Если не поможет, то что-то в матчасти.

При выключенном зажигании сними предохранитель F1 (10А) на 20-30 сек., поставь на место, возможные "ошибки" в ЗУ сотрутся,

ЭБУ я обнулял, и настройку делал (включить зажигание на пять сек, выключить, завести, погазовать пять сек, бросить газ, подождать пять сек, выключить) - бегать стало получше, но с холодным пуском ничего не изменилось. Похоже, с топливом что-то - что ещё может сильно меняться с прогревом?
Пойду ВВ провода омметром потыкаю...

А с форсунками всё в порядке у тебя?

Что смотреть?
[/quote]
У меня такое было поехал в сервис сканер показал на форсунки
Теперь поменял езжу радуюсь.
Утром заводится с полпинка да и вобще и расход уменьшился и разгон улучшился.
Смотри форсунки.

Мне в похожей ситуации тоже форсунки меняли.

Мне в похожей ситуации тоже форсунки меняли.

Что интересно, с динамикой и расходом всё хорошо... Видимо придётся в сервис, да...

И у меня было всё нормально

Абсолютно такие же симптомы были ,правда зимой.И был это пресловутый ДАД.

С утра при запуске сильно троит, при добавлении газа вообще норовит заглохнуть (но не глохнет, теряет обороты, дёргается и набирает. При оборотах выше ХХ работает стабильно. С прогревом, через полминуты после старта, начинает работать ровнее, хотя динамика при разгоне ещё дёрганая. Через пару сотен метров проходит и до вечера уже не проявляется, так что жить вроде не мешает, но само появление таких симптомов неприятно - раньше-то не было. Свечи меняны, воздушный фильтр тыков пять прошёл, бензин с проверенных заправок, да и не первый бак оно так, уже месяца два. Что смотреть?

Больше похоже на клапана, ведь при нагреве двигателя всё проходит?