Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Короче, нужно ехать на диагностику!

Тоже модуль стоит....менял свечи, провода,ДАД - стало лучше, но траблы есть (провал,подергивания при разгоне и на 1й 2й)...народ пишет тока прошивка помогает, диагностика ниче не даст - сам у 3х был, все нормально говорят, а че машина не едет - х.з...

Сообщение от Kolo

Офигеть. Три терморезистора стоят на двигателе. Два идут на ЭБУ, один на приборку. Это что - новость? Куда я попал?

Не надо так переворачивать. Я совершенно не про это, а вот про что:

Сообщение от Kolo

На холодном двигателе другая ... УОЗ.

Вот я и спрашиваю Вас, каким образом ЭБУ определяет тем-ру двигателя (ОЖ), чтобы изменить УОЗ ? Ведь изменение тем-ры в эл. аппаратуре измеряется только терморезистором. Датчики тем-ры ДТВ и ДТОЖ определяют только состав топливной смеси и не влияют на УОЗ. Для изменения УОЗ датчик тем-ры должен стоять непосредственно в схеме управления УОЗ. Значит УОЗ может зависеть только от тем-ры окружающего воздуха (не двигателя), не считая зависимость от кол-ва оборотов двигателя. Кстати, какая необходимость менять УОЗ в зависимости от тем-ры?

Датчика ОЖ в нексии два - один идет на приборку, другой на ЭБУ, но вроде как ЭБУ с обеих данные снимает...х.з..

Сообщение от Казакоф

По-моему зависимость заряда аккума от неровной работы двигателя - хрень полная....

Полная хрень, вот это:

Сообщение от Казакоф

.... или сменить авто

Сообщение от Казакоф

Датчика ОЖ в нексии два - один идет на приборку, другой на ЭБУ, но вроде как ЭБУ с обеих данные снимает...х.з..

ЭБУ снимает показания с датчиков тем-ры входящего воздуха (ДТВ), который находится в воздушном фильтре и тем-ры ОЖ (ДТОЖ) на головке блок справа. С третьего датчика данные идут только на приборку.

до пенсии на нексии будешь ездить? ;D А насчет неустойчивой работы двигателя из-за разряженного аккумулятора не соглашусь...обоснуйте!

Сообщение от Казакоф

Если на хх двиг будет работать пару суток при вкл фарах и печке, то возможно разрядится в 0, т.к генератор не будет заряжать при таких оборотах двигателя.

- Глупости. На холостых оборотах генератор Нексии дает ток больше, чем потребляют фары, печка, обогрев стекла, магнитола и противотуманки вместе взятые.

Сообщение от Dr. Art

- Глупости. На холостых оборотах генератор Нексии дает ток больше, чем потребляют фары, печка, обогрев стекла, магнитола и противотуманки вместе взятые.

согласен про заряд,проверял напругу при вкл.потребителях,ниже 14 не падает...

Сообщение от Dr. Art

- Глупости. На холостых оборотах генератор Нексии дает ток больше, чем потребляют фары, печка, обогрев стекла, магнитола и противотуманки вместе взятые.

- тогда разряженный аккум не должен влиять на работу двигателя.