Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от anton-xmao

значит топливо там много причин может быть, может насос топлевный, но это точно с топливом связано, надо на диагностику вам съездить там все раскажут что почем

а может и не с топливом,к примеру ц.провод пробивать на искру,катушка и трамблер.у меня так было,сегодня заменил провод,было даже днем отчетливо видно искру на катушке прямо под наконечником провода

а мне так и ни кто не ответил =)

Сообщение от ferteeee

Троит как на холодную, так и на горячую.
Поменял свечные провода, свечи, все равно троит.
пробег 50 тысяч, думаю что в нормально, их не смотрел.
так как машина не дергается, потери в тяги нету. просто троит на холостых оборотах.Цитата: Dr. Art от 13 Марта, 2011, 17:07
- Как это троит без потери тяги? Наверное не троит, а просто вибрация идет на холостых?

Может и так, выхлоп идет не равномерный.
Сменил свечи и провода. Толку ноль. Проверю сегодня модуль зажигания. Если не он, то тогда поеду смотреть форсы. Мб на холостом одна форса льет. а мне так и ни кто не ответил =)

Так Вы не определились - троит или вибрация? Модуль проверили? Когда свечи меняли, не обратили внимания, в каком они состоянии по цвету изоляторов? Провода на сопротивление проверьте.

Сообщение от Slaveni

Так Вы не определились - троит или вибрация? Модуль проверили? Когда свечи меняли, не обратили внимания, в каком они состоянии по цвету изоляторов? Провода на сопротивление проверьте.

Скорей не троит. А пропуски в зажигании. Выхлоп с трубы идет не ровный, и чувствуются толчки на холостом ходу.
Как это все началось, сменил провода и свечи, проверил модуль. Ставил новый, толку ноль.
Заезжал на сканер - ошибок нет, чек не горит, подбавил подачу топлива. Чуток ситуация улучшилась, но не долго.
Сегодня сменил памперс, топливный фильтр и воздушной, так же толку ноль. Думаю дело в форсунках.

Сообщение от ferteeee

подбавил подачу топлива.

Каким образом? Какой цвет изолятора свечей? Компрессию меряли? Бензин проверенный?

Сообщение от Slaveni

Каким образом? Какой цвет изолятора свечей? Компрессию меряли? Бензин проверенный?

Компресию не мерил, так как машина не тупит, потери в мощности нету. Я уже устал голову ломать.
Изолятор красного цвета, так как бензин у нас очень плохой =)
Слишком много присадок.

Народ помогите!!! 16кл. 109лс. пробег 10ткм.(на АИ92) Проблема возникает следующая (появилась после 5ткм):
1 Двигатель заводится более менее, но уже не с полтычка, как раньше, а уже через 3-4 секунды прокрутки. При этом (иногда) когда вставляешь ключ в 2 позицию звукового сигнала нет.
2 Обороты на ВСЕХ передачах не более 2800-2900, и соответственно макс скорость не более 100кмч.
3 При попытке добавить газку т.е. 3000 и более обортов, как на всех передачах, так и на холостом ходу двигатель как бы захлебывается и не тянет.
4 Иногда уже на прогретой машине можно остановиться и снова завестись, то все вышеуказанные проблемы пропадают.
5 Сейчас иногда начинает загораться чек эндж.!

Сообщение от ferteeee

Компресию не мерил =)
Изолятор красного цвета, так как бензин у нас очень плохой =)
Слишком много присадок.

Бензин какой, АИ-95? Попробуйте залить 92, его меньше бодяжат. А присадки содержат окиси железа, отсюда и цвет. Свечи быстро выходят из строя, так как сопротивление изолятора свечей уменьшается, и искра на свечах может пропадать.

Сообщение от Diodao

Народ помогите!!! 16кл. 109лс. пробег 10ткм.(на АИ92) Сейчас иногда начинает загораться чек эндж.!

Сканируйте ошибку.

Сообщение от Diodao

При этом (иногда) когда вставляешь ключ в 2 позицию звукового сигнала нет.

Контактная группа замка зажигания не греется?

Сообщение от Slaveni

Бензин какой, АИ-95? Попробуйте залить 92, его меньше бодяжат. А присадки содержат окиси железа, отсюда и цвет. Свечи быстро выходят из строя, так как сопротивление изолятора свечей уменьшается, и искра на свечах может пропадать.

У нас бензин тока АИ 91 и АИ 80, езжу на 80м в нем нету присадок =)