Ремонт гидрокомпенсаторов

Сообщение от AKWoland

Сказать можно что угодно, особенно если это можно в счет вписать и трудно проверить. Вынь соседний ГК, налей в колодец проблемного ГК масла и резко вставь проблемный гидрик. Если все ок, из соседнего колодца должен бить фонтан масла, если этого нет и гидрик заходит с большим трудом, выдавливая масло из своего колодца через себя - канал забит.
Насосу хоть полмиллиона ты проедешь - ничего не будет, если масло лили хотя бы не полное гавно и относительно вовремя меняли. Кроме того, если б не хватало давления, стучал бы не один гидрик и был бы хорошо заметный износ на кулачках распредвала.

Если 7-ой гидрик хандрит, то скорее всего именно из-за масляного голодания. Х/з почему но чаще всего все прблемы бывают именно на 7-м кулачке, хотя казалось бы до 8-го маслу дальше доходить. У меня у самого на старой ксюхе именно 7-ой эксцентрик на РВ и рокер вырабатываться начали и гидрик застучал. Визуально было видно, что он самый сухой и испытывает масляное голодание. И здесь в теме не раз и не два другие отписывались, что именно на 7-м рокере и кулачке выработка начинает первая появляться.

Сообщение от Gleo

И вообще спасибо Вам огромное за подсказки!

Рад помочь!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

Если 7-ой гидрик хандрит, то скорее всего именно из-за масляного голодания. Х/з почему но чаще всего все прблемы бывают именно на 7-м кулачке, хотя казалось бы до 8-го маслу дальше доходить. У меня у самого на старой ксюхе именно 7-ой эксцентрик на РВ и рокер вырабатываться начали и гидрик застучал. Визуально было видно, что он самый сухой и испытывает масляное голодание. И здесь в теме не раз и не два другие отписывались, что именно на 7-м рокере и кулачке выработка начинает первая появляться.

Автор говорит, что износа не заметно.
Конечно не видя своими глазами наверняка что-то утверждать сложно. Опять же, масляное голодание не есть норма. Может там уже колено ушатаное и давление не держит - хз, надеюсь до такого не дойдет.

Я еще не крутил распредвал)) так что сюрпризы могут меня еще ожидать) а как вообще видно износ? Я так понимаю съеденые грани должны быть?

Сообщение от Gleo

Я еще не крутил распредвал)) так что сюрпризы могут меня еще ожидать) а как вообще видно износ? Я так понимаю съеденые грани должны быть?

Поверхность кулачков должна быть почти идеально гладкой, почти зеркальной, без видимых неровностей и бортиков по краям.

пример убитого РВ

Сообщение от алекс04

пример убитого РВ

Лех, это даже не убитый, это совсем труп

Сообщение от алекс04

пример убитого РВ

ИМХО не стоит дожидаться такого износа РВ. Тем более вопрос задал человек с двенадцатью сообщениями на форуме, он может неправильно понять, что же всётаки в реалии представляет из себя износ РВ при которм уже стоит задуматься, что с подачей масла на кулачки имеются проблемы. Думаю износа, как на нижнем фото уже достаточно, что бы понять, что есть проблема и с ней надо что то делать.


Тут ещё важно понимать, что проблема не в том, что на кулачке середина, там где рокер трётся светлого цвета, а по краям тёмного. Проблема в том, когда на этом месте начинает образовываться ступенька, если она будет хотя бы 1-2 десятых милиметра, то уже ногтём будет ощущаться.

Gleo
Что с каналами под 7 гк? рокер сильно изношен? уже хочется услышать чем у тебя все закончилось.

Это фотка впринципе не моя, у меня ступенька визуально даже чуть побольше была и составляла она где то 0,5-0,6мм. При этом на рокере визуального износа практически не наблюдалось. Поменял рокер, поменял гидрик, под гидрик положил шайбу 0,5мм (по толщине равную величине износа на РВ). Стук гидрика пропал, как и небывало. После этого тысячь десять-пятнадцать проехал без проблем и продал.

Та вот еще только инструмент заказываю и запчасти. Пока жду заказы, позже обязательно отпишусь о результате.