Ремонт гидрокомпенсаторов

Вот так да, и что все гремят? Если все то имеет смысл давление померить.

я не знаю все или нет, но наверное не все, не позоже что все, не могу объяснить, как трещетка на велосипеде. Что за давление? где?

Сообщение от NightAngeL

Ну вот, сегодня я сделал гидрики, прочистил, все 8 штук, стук не ушел,

Считаю, если в ГК есть выработка, промывать бесполезно, даже хуже будет. Только менять.

а как увидеть выработку? как ее определить?

Сообщение от NightAngeL

я не знаю все или нет, но наверное не все, не позоже что все, не могу объяснить, как трещетка на велосипеде. Что за давление? где?

Давление масла. Выкручиваешь датчик давления масла и вместо него манометр вкручиваешь.

Гидрокомпенсатор -это та же плунжерная пара.Выработку нельзя увидеть,можно узнать с помощью микрометра и то если знать все рабочие зазоры.

Сообщение от r898ny

Давление масла. Выкручиваешь датчик давления масла и вместо него манометр вкручиваешь.

а нет способа проще? мне кажется вариант с тем что бошки гидриков выработались больше похожи на правду, ибо х з сколько они стояли в заклинившем положении, 1 гидрик минут 10 доставать пытался, сперва 5 минут лил вэдэшкой, он даже не пытался подать признаки жизни, не то что разобрать его не мог, даже сдвинуть ни на долю милиметра. В след выходной сниму один, измерю размер, и сравню с новым

Вот думаю если шляпы выработались, то снизу можно подложить шайбочки наверное, они же никуда не денутся

И еще, ччто-то где-то читал что можно визуально посмотреть как поступает масло в область распредвала, где-то что-то стеклом накрывать, вы не подскажете? Не знаю я где датчик давления масла, и не знаю где искать этот вкручивающийся манометр

Стеклом накрывать вместо клапанной крышки. А давление в сервис заедь и замерь.