Ремонт гидрокомпенсаторов

Сообщение от samsu

Gleo
Вот описание:
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...i-gidrikov-na/
Не стесняйся давить на пружину клапана,он может в масло съемный колпачок упереться тарелкой, главное, что-бы в лоб не отлетело, и вал не царапать. Желательно вдвоем. И вынимай в сторону рассухаривателя.

В общем я снял его Неправильной стороной оказалось кулачки повернул Оказывается тот который стучал, стоял не оригинальный, хотя мне говорили что поменяли все на оригинал! Но он не изношенный вообще на шляпке. Попробовал как Вы сказали проверить маслянный канал, залил туда масло, резко вставил гидрик и масло полилось в обратку а не через другой. Это нормально? Так как и на втором такая же ерунда.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

- - - Добавлено - - -

Там надо брать рассухариватель от классики жигулей, но он по ходу дела в смежные элементы конструкции упирается и его обрезать по месту надо. Я сперва резал, резал, а потом вот таким образом модифицировалВложение 30127 и с такой насадкой (а это ключ 8х10, второй ключ там не при делах, просто так рядом лежит, а вот торцовый 8х10 к рассухаривателю на болт прикручен) на раз рассухаривал. Куда там и как этим агрегатом в тарелку упирался, уже не помню, потому как года 2 назад это было.

Я купил как раз вазовский, он идиально мне подошел! Недорого стоит и не стал замарачиваться с самоделкой и ключ свечной целый остался

- - - Добавлено - - -

И не могу определить есть ли износ на рокерах. Поверхность на двух гладкая, без выработок. Попробую завтра фото залить, чтобы Вы могли оценить. Samsu, он выглядит вроде как тот который Вы мне с отчетом прислали.

В колодце гк каналы видишь? их два в каждом колодце, и насколько я помню, они высверлены сверлом на заводе, правда они немножко под углом к колодцу, а не параллельно стенкам. Пробуй вычистить, выдавить стальной проволокой, высверлить сверлом, только руками без дрели, то, что сверло выдернет ни чего не заткнет, с головы масло в поддон уходит, из поддона в фильтр вся гряз может залететь, в каналы не вернется. проверяй каналы.

масло побежит, если соседний гк снять то-же, имелось ввиду.

как так не оригинальный, а какой? и это ты о гк или рокере.
и на форумах не принято на вы обращаться

Сообщение от Gleo

Но он не изношенный вообще на шляпке.

А они и не изнашиваются почти, у гидриков обычно сам плунжер либо забивается лаком, либо изнашивается. Но раз забиты каналы - это не твой случай.

Сообщение от Gleo

Попробовал как Вы сказали проверить маслянный канал, залил туда масло, резко вставил гидрик и масло полилось в обратку а не через другой. Это нормально? Так как и на втором такая же ерунда.

Надо чистить каналы. При чем желательно все и желательно на снятой бошке. Если забит один канал, значит и другие не на много лучше, масло ведь везде одно и то же. Гидрик очень вероятно можно будет не менять.

Сообщение от samsu

В колодце гк каналы видишь? их два в каждом колодце, и насколько я помню, они высверлены сверлом на заводе, правда они немножко под углом к колодцу, а не параллельно стенкам. Пробуй вычистить, выдавить стальной проволокой, высверлить сверлом, только руками без дрели, то, что сверло выдернет ни чего не заткнет, с головы масло в поддон уходит, из поддона в фильтр вся гряз может залететь, в каналы не вернется. проверяй каналы.

масло побежит, если соседний гк снять то-же, имелось ввиду.

как так не оригинальный, а какой? и это ты о гк или рокере.
и на форумах не принято на вы обращаться

Так вот я соседний и снял 8 ГК, в 7-м масло возвращается и 8. Я о ГК, так как оригинал который я купил и тот который там стучал, в них кольца разные. Мое предположение что его просто не поменяли на оригинал после того как я поставил комплект не оригинальных ГК. Ох не хочется мне бошку снимать, так еще больше геморроя будет. Попробую так почистить, а вообще думаю надо поддон картерный снять и саму сетку почистить.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

А они и не изнашиваются почти, у гидриков обычно сам плунжер либо забивается лаком, либо изнашивается. Но раз забиты каналы - это не твой случай.




Надо чистить каналы. При чем желательно все и желательно на снятой бошке. Если забит один канал, значит и другие не на много лучше, масло ведь везде одно и то же. Гидрик очень вероятно можно будет не менять.

Но я так понимаю если бы каналы были забиты, то в колодцах бы не было масла, а два ГК все в масле и колодцы не пустые.

Сообщение от Gleo

Но я так понимаю если бы каналы были забиты, то в колодцах бы не было масла, а два ГК все в масле и колодцы не пустые.

Масло то попадает, но давления не хватает чтоб гидрик работал нормально.

Я попробую новый поставить, собрать и проехаться. Послушать как будет себя вести, если будет снова стучать, то буду башку снимать, проверять все ГК и чистить все что можно А то ездить пол года со стуками в двигателе мне очень уже надоело, я трепетно к Ксюше отношусь И больше не ногой на СТО, как так можно небрежно и так не без ответственно относиться к таким вопросам.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Масло то попадает, но давления не хватает чтоб гидрик работал нормально.

Давление измеряли, сказали 1,5 и после этого подняли до 2 как мне сказали.

Сообщение от Gleo

Давление измеряли, сказали 1,5 и после этого подняли до 2 как мне сказали.

Дак после насоса оно и будет нормальным, но забитые каналы как бы гасят давление на гидриках, им не хватает масла, вот и стучит.

В каналах будет масло, потому что ГК наполнены, из них всегда вытекает.
Сетка, стоит до насоса, если насос давит, то ее чистка только на перспективу.
У рокера изнашивается толкатель, и шайба на клапане в которую рокер давит, лежит на тарелке, она то-же изнашивается.
Там глазами не видно что-ли эти каналы? не должно быть в них никакого лака желто-коричнево-черного цвета.
Если менять 7 гк тогда и рокер меняй и не плохо его шайбу, если сможешь найти в продаже их поштучно. У меня есть комплект этого хлама но я в Е-бурге.

Сообщение от samsu

В каналах будет масло, потому что ГК наполнены, из них всегда вытекает.
Сетка, стоит до насоса, если насос давит, то ее чистка только на перспективу.
У рокера изнашивается толкатель, и шайба на клапане в которую рокер давит, лежит на тарелке, она то-же изнашивается.
Там глазами не видно что-ли эти каналы? не должно быть в них никакого лака желто-коричнево-черного цвета.
Если менять 7 гк тогда и рокер меняй и не плохо его шайбу, если сможешь найти в продаже их поштучно. У меня есть комплект этого хлама но я в Е-бурге.

Ок. поставлю, спасибо

- - - Добавлено - - -

А можно рокеры не оригинал ставить?

Сообщение от samsu

Если менять 7 гк тогда и рокер меняй и не плохо его шайбу

Ты про подпятник? Они вообще разве изнашиваются? На них трения нет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Gleo

А можно рокеры не оригинал ставить?

Зависит от того, какой неоригинал, в смысле кто производитель. Могут и из сырого металла впарить подвальный китай, такой съест очень быстро. А можно и хорошие купить за относительно недорого.