Ремонт гидрокомпенсаторов

Сообщение от MikhailS

Я, когда корпус распредвала снял, решил на гидрики просто понажимать. Оказалось, что три штуки вообще не продавливаются, хотя остальные нажимаются влёгкую.

- Исправные гидрики и не должны продавливаться. А если продавливаются - значит масло вытекло из них.

Сообщение от MikhailS

Я, когда корпус распредвала снял, решил на гидрики просто понажимать. Оказалось, что три штуки вообще не продавливаются, хотя остальные нажимаются влёгкую.

вот они три и остались живы.

Вобщем я тут тоже поменял два крайних гидрика (с рокерами). После полусинтетики. Хотя не думаю что она виновата.
Снял картер - там было полно гуталина. Я его вымыл. Потом когда ездил за запчастями, встретил в магазине Сашку, рассказал ему, он сказал что поршневой ппц (может быть, хотя на прежней шахе ей тоже был ппц, но гуталина не было) это нагар, и от него масло засоряется и забивает гидрики.

Ставил гидрокомпенсаторы, не заливая масло (вроде оно в них было, но мало - продавливались). После запуска двигателя буквально за несколько секунд они набрали масла и перестали стучать.
Но полностью все стуки пропали после установки фаз газораспределения по меткам.

Ни один гидрокомпенсатор не продавливался рукой, но я их с трудом вытащил из посадочного места при снятом РВ и 4 из 8 еле разобрал,остальные 4 поддались легко...помыл...
Можно ставить их обратно??? 250 тык прошли... или обязательно новые...

И как при установке быть с ними?Ставить сухими,лишь смазывать посадочное место...или при сборке наполнить маслом?(правда потомстопорное колечко тяжело одеть будет)...? Кто как делал?

Моё личное мнение - купить новые и поставить. Вместе с рокерами. Единственное - не нарваться бы на подделку. Чтобы больше не возвращаться к ним. Набрать масла должны сами.

Обычно рекомендуют заполнять маслом, поместив в сосуд с маслом, нажимать на него пока пузырьки воздуха все не выдут. Первые секунды после пуска всё равно гидрики будут стучать, а потом они сами маслом заполнятся как надо.

Сообщение от Dr. Art

- Исправные гидрики и не должны продавливаться. А если продавливаются - значит масло вытекло из них.

у меня все 8 продавливаются при определённом усилии (если всем телом навалиться на ручку рассухаривателя), ставил новые, также себя ведут. При этом всё работает отлично на холодную не стучат.
Из 2ух комплектов не видел абсолютно непродавливающихся гидриков. Так что у кого давятся очень плохо и плавно - это нормально.

Сообщение от berserk

у меня все 8 продавливаются при определённом усилии (если всем телом навалиться на ручку рассухаривателя), ставил новые, также себя ведут. При этом всё работает отлично на холодную не стучат.
Из 2ух комплектов не видел абсолютно непродавливающихся гидриков. Так что у кого давятся очень плохо и плавно - это нормально.

- Ну ты и даавишь их. У тебя наверное уже не гидрики продавливаются, а клапана открываются. Для проверки давят их просто силой руки, через деревяшку (не отверткой - что бы не поцарапать).

Сообщение от Dr. Art

- Ну ты и даавишь их. У тебя наверное уже не гидрики продавливаются, а клапана открываются. Для проверки давят их просто силой руки, через деревяшку (не отверткой - что бы не поцарапать).

тут давят некоторые тисками и утверждают что не продавливаются(или тиски плохие...). ну не особо я давил, так плечём навалился.
Клапан не откроется я прям в рокер над гидриком упирался, а клапан с другой стороны. Прям на гидрик не удобно давить, он круглый, гладкий и скользкий, а на рокер в самый раз.

да че на них давить то, я на выходных промывал гидрики и понял одно, нефик заморачиваться с мытьем, менять на новые и все

ребят, фотки пошаговые ремонта/замены гидрокомпенсаторов не отображаются, что тут,что в факе.
я один такой? или нужно перезалить? если перезалить- окажите честь-выручайте.