Сам не пользуюсь.Сообщение от MakxXx
Но знаю людей, которые пользовальсь. Никто не жаловался...
Поиск
18сказали спасибо
Сам не пользуюсь.
думаю все таки прикупить http://catalogue.liquimoly.ru/index....98&like_name=1 тк основная задача не чистка гидриков а очистка масло проводящих путей к распреду
Можно ли чистить гидрокомпенсаторы на 16 кл? Они вообще разборные?
Да.
Где почитать как это делается?
Ищите поиском в яндексе, гугле.
застучали гидрики. Снял клапанную крышку, домкратим переднее правое колесо, ставим КПП на 5ю передачу, и вращая колесо вперед устанавливаем кулачек (который гидрик снимаем) распредвала вверх, и с помощъю рассухаривателя для класики и свечной головки надовил на шайбу пружины клапана, тем самым освободив рокер и вытащив его крючком дастаем гидрик. Снимаем стопорное кольцо отверткой, и вынимаем плунжер. Если не вытаскивается, то замачиваем его в керасине и потом в тиски, сжимаем по тихоньку, пока он не начнет сжиматься. Разобрали, там плунжер и пружинка, все грязное. Чем мыть? Чем только не пробовал, сутки в керасине, растворителе 646, сольвенте, ацетоне, ни одна эта жидкость не растворила все отложения. И мне попалась под руку жидкость для промывки форсунок лавр ML101, положил в нее гидрик, и через пару минут он блестел как новый, все лаки и отложения раствоились. Так я промыл все гидрики. Если будете мыть гидрики, не ищите растворители, они не помогут, лучше сразу взять лавра и успех гарантирован!
Стук утих?
сегодня буду ставить на двигатель, о результате сообщю. 2 гидрика на 4й цилиндр поставил новые, и 5 рокеров новых, остальные детали после мойки и чистки.
Перед установкой надо масло залить в гидрик, как? Я беру шприц с маслом и в боковое ответстие вдавливаю масло, при этом поднимается верхний штырек-клапан на плунжере и выходит воздух. Масло подаю до тех пор пока оно не потечет с головки плунжера. Некоторый пишут про тиски. Опишите подробности как прокачать гидрик перед установкой, чтоб снизить ударные нагрузки в момент пуска двигателя.
все собрал, после заводки был слышен слабый стук, но вскоре прокачался гидрик и стук исчез. Потом проехал как писали для того чтоб выгнать воздух из гидриков: разгоняемся плавно до 3000 оборотов, держим 15сек, потом плавно тормозим двигателем снижаем обороты до хх 15сек, потом опять набираем плавно 3000 об. повторяем так 10 раз. После этого воздух должен выйти из гидрокомпенсаторов. У меня практически сразу гидрики прокачались, и стука нет совсем. Перед установкой я закачал в них масло, они с первых обоотов практически не стучали.
Ваши права
