Тема: Ремонт гидрокомпенсаторов

В восьмиклапаннике не сложно повытаскивать гидрики не снимая распредвала и разобрать промыть. Потом скинуть разъемы с трамблера и покрутить стартером, а уже затем завести. А про масло: можно лить масло классом выше без промывки. У меня шелл 5в40 не пошло, сразу загремело. Пробовал хадо 5в40 - хорошо себя ведет. Сейчас зимой катаюсь на ликви моли 5в50 с молигеном. А в основном летом на маноле катаюсь 10в40.

а когда переходишь с одного вида фирмы масла на другую, или же при смене вязкости масла одной и той же фирмы надо промывать движок? например в случае товарища r898ny

Сообщение от Чудесный

а когда переходишь с одного вида фирмы масла на другую, или же при смене вязкости масла одной и той же фирмы надо промывать движок? например в случае товарища r898ny

- Лучше не промывать. Просто слить старое масло полностью, поставив машину с небольшим уклоном передом вверх.

Сообщение от Dr. Art

- Лучше не промывать. Просто слить старое масло полностью, поставив машину с небольшим уклоном передом вверх.

+1,именно так буду делать следующюю замену!
Подумываю еще коленвал за шкив покрутить оборотов этак 10,что бы и с каналов и гидриков все вышло,а потом с новым маслом так же.
Тока потом закачает ли насос "от руки" масло в каналы и кидрики? А то "сухой старт" получится,никто не делал так?

когда я менял масло сам, незакрывая сливную пробку, заливал свежее, и снизу наблюдал, как вытекало старое масло. Как цвет сменился с тёмного на светлый, сменил масляный фильтр, закрутил сливную пробку и залил свежее масло.
Почему-то нигде не встречал такого варианта избавления от остатков старого масла. Такой способ особенно актуален, если есть канистра 4л масла или даже 5, а влить надо только 3.7 л. Никогда не понимал, что делать с оставшимися 300 г, пока не попробовал клин клином вышибать)

значит попробую масло поменять для начала) посоветуйте какое масло залить на весну-лето))

Сообщение от Чудесный

значит попробую масло поменять для начала) посоветуйте какое масло залить на весну-лето))

В твоем случае это должен быть эконом вариант,если не поможет, придется разбирать,промывать и естественно сливать масло.

в смысле эконом?)какой нибудь лукойл, манол что-ли?))

Сообщение от Чудесный

в смысле эконом?)какой нибудь лукойл, манол что-ли?))

Неееее,ты что,не до такой степени))),Шелл например15в40,у меня такое залито круглый год,ничё,все норм.,и стоит не дорого.
Щас друг все таки соблазнил меня на ZIK 10W40 с газолином,ему так как он мне его обрисовал в отделе продаж нада работать))),купил,через 4тыс. буду менять,посмотрим как оно себя покажет на наших моторах.

Сообщение от .SL!K.

Неееее,ты что,не до такой степени))),Шелл например15в40,у меня такое залито круглый год,ничё,все норм.,и стоит не дорого.
Щас друг все таки соблазнил меня на ZIK 10W40 с газолином,ему так как он мне его обрисовал в отделе продаж нада работать))),купил,через 4тыс. буду менять,посмотрим как оно себя покажет на наших моторах.

чет стремаюсь с синтетики на полусинтетику, потом на зиму обратно, и так по кругу)) многие орут во всю глотку что надо обязательно промывать двс при переходе с синтетики на полу и наоборот)а промывка как известно очень вредна для двс) хз кому верить))