В восьмиклапаннике не сложно повытаскивать гидрики не снимая распредвала и разобрать промыть. Потом скинуть разъемы с трамблера и покрутить стартером, а уже затем завести. А про масло: можно лить масло классом выше без промывки. У меня шелл 5в40 не пошло, сразу загремело. Пробовал хадо 5в40 - хорошо себя ведет. Сейчас зимой катаюсь на ликви моли 5в50 с молигеном. А в основном летом на маноле катаюсь 10в40.
а когда переходишь с одного вида фирмы масла на другую, или же при смене вязкости масла одной и той же фирмы надо промывать движок? например в случае товарища r898ny
- Лучше не промывать. Просто слить старое масло полностью, поставив машину с небольшим уклоном передом вверх.Сообщение от Чудесный
+1,именно так буду делать следующюю замену!
Подумываю еще коленвал за шкив покрутить оборотов этак 10,что бы и с каналов и гидриков все вышло,а потом с новым маслом так же.
Тока потом закачает ли насос "от руки" масло в каналы и кидрики? А то "сухой старт" получится,никто не делал так?
когда я менял масло сам, незакрывая сливную пробку, заливал свежее, и снизу наблюдал, как вытекало старое масло. Как цвет сменился с тёмного на светлый, сменил масляный фильтр, закрутил сливную пробку и залил свежее масло.
Почему-то нигде не встречал такого варианта избавления от остатков старого масла. Такой способ особенно актуален, если есть канистра 4л масла или даже 5, а влить надо только 3.7 л. Никогда не понимал, что делать с оставшимися 300 г, пока не попробовал клин клином вышибать)
значит попробую масло поменять для начала) посоветуйте какое масло залить на весну-лето))
В твоем случае это должен быть эконом вариант,если не поможет, придется разбирать,промывать и естественно сливать масло.
в смысле эконом?)какой нибудь лукойл, манол что-ли?))
Неееее,ты что,не до такой степени))),Шелл например15в40,у меня такое залито круглый год,ничё,все норм.,и стоит не дорого.
Щас друг все таки соблазнил меня на ZIK 10W40 с газолином,ему так как он мне его обрисовал в отделе продаж нада работать))),купил,через 4тыс. буду менять,посмотрим как оно себя покажет на наших моторах.
чет стремаюсь с синтетики на полусинтетику, потом на зиму обратно, и так по кругу)) многие орут во всю глотку что надо обязательно промывать двс при переходе с синтетики на полу и наоборот)а промывка как известно очень вредна для двс) хз кому верить))
Ваши права
18сказали спасибо