ГРМ-ремень,ролики.

Добрый день. НЕ ТАК ДАВНО ПРИОБРЕЛ АВТО - НЕКСИЯ 2008 г.в. двигатель 1.6, 16 клапанов. Проблема такая: завел на морозе и появился стук, оказалось что где то под крыщкой трется ремень, вдобавок он еще и вылез на миллиметра 3 в сторону крышки. Подскажите пожалуйста можно ли ездить с таким ремнем? Визуально он в хорошем состоянии. И из за чего может быть такое что он вылазит в сторону?
Еще: заказали крышку нижнюю по каталогу в Экзисте, пришла, но не та. В их каталоге родная крышка, которая стоит на машине в Экзисте почему то указана как к двигателю 1.5. Ломали голову с братом и решили что скорее всего в новом кузове в двигателе 1,6 после 2008 года была изменена конструкция этих крышек, а у нас получается как бы двигатель 1.6, но конструкция старая. Даже думали что двигло там заменено на 1.5, но оказалось что так и есть F16D3.

в 2008 году стояли моторы "переходные". поэтому форму крышки надо подбирать, или найти на старой номер.
а ремень слез в сторону крышки из-за ролика,или помпы. в любом случае,после покупки б/у авто, желательно заменить ремни, ролики, помпу (по состоянию,смотреть), масла,антифриз. так, как не известно что, когда, как и кем менялись (и менялись-ли вообще) те, или иные расходники.
ремень ГРМ визуально, тем более не сняв, невозможно определить в каком он состоянии, если только он уже не "в хлам".
попадались машины, где ремень (перед продажей) меняли, а ролики-нет.

Подскажите, а как проверить помпу в хорошем ли она состоянии. Хотим своими силами на днях заменить ремень и ролики, а заодно и проверить помпу.

должна легко вращаться (без скрипов и заеданий) и не иметь люфтов (с силой пошатать за шкив на установленной на мотор помпе)
из отверстия (снизу помпы) не должно быть подтеков

Недавно появился свист на холостых на непрогретом двигателе, по слуху какбуд-то из под кожуха ГРМ. Но когда двигатель прогревается свист(писк) стихает, когда увеличиваю обороты звук также исчезает. Что может быть? Просто думаю, что если сниму кожух, то по звуку точно невозможно будет определить от куда он идёт, от роликов или помпы или ещё чего.

Сообщение от Maxwell House

Недавно появился свист на холостых на непрогретом двигателе, по слуху какбуд-то из под кожуха ГРМ. Но когда двигатель прогревается свист(писк) стихает, когда увеличиваю обороты звук также исчезает. Что может быть? Просто думаю, что если сниму кожух, то по звуку точно невозможно будет определить от куда он идёт, от роликов или помпы или ещё чего.

ремень грм не свистит.свистят ролики,помпа.Возможно и от других ремней свист,просто кажется что от грм

Сообщение от Алексей

ремень грм не свистит.свистят ролики,помпа.Возможно и от других ремней свист,просто кажется что от грм

Я понимаю что ГРМ не может свистеть, написал что свист из под кожуха ГРМ. Но как определить что именно свистит (ролики или помпа)? И почему на прогретом свист стихает? Попробую конечно ремень генератора скинуть для начала, может он тут меня в замешательство вводит.

Сообщение от Maxwell House

Я понимаю что ГРМ не может свистеть, написал что свист из под кожуха ГРМ. Но как определить что именно свистит (ролики или помпа)? И почему на прогретом свист стихает? Попробую конечно ремень генератора скинуть для начала, может он тут меня в замешательство вводит.

смазка замерзает.

помогите !! оборвало ремень грм загнуло 6 клапанов !своими силами все поменяли! но теперь все время закипает!? поменял термостат эфекта 0!радиатор весь горячий патрубки все в норме что делать не знаю в сервисах загибают не риальные цены и прарочут геморой с двиглом что делать ума не приложу!

Сообщение от SVaker

помогите !! оборвало ремень грм загнуло 6 клапанов !своими силами все поменяли! но теперь все время закипает!? поменял термостат эфекта 0!радиатор весь горячий патрубки все в норме что делать не знаю в сервисах загибают не риальные цены и прарочут геморой с двиглом что делать ума не приложу!

пробег какой был?