ГРМ-ремень,ролики.

а как нибудь самому, можно проверить ролик.

Ролик неразборный - внутри него подшибник. Сегодня он целый, завтра подшибник развалился и ролик повернулся на небольшой угол, при этом повреждается ремень. Любой подшибник имеет свой ресурс. Для SOHC это не страшно, а у DOHC при обрыве ремня ГРМ загнет клапана, поэтому смысла экономить на ролике не вижу.

Я К ТОМУ что может он выть начнет или еще там кикие нибудь звуки издавать

Сам ремень ходит очень долго. А рвется он только из-за поломки ролика. Так что ролик менять вмеся с ремнем обязательно.

Ресурс ролика гораздо больше, нежели ремня. Вроде рекомендуется менять ролик вместе с ремнем но через раз. По крайне мере на 8-ми клапаннике.

А кто-нибудь ремень Gates пробовал??? Хорошее качество?
Или все же стоит оригинал поставить?

ремень Gates стоит - 600р.
оригинальный стоит - 1400р.

ремень Gates стоит - 600р.
оригинальный стоит - 1400р.

Откуда такие цены? Сам 2 месяца назад брал оригинал за 800 руб., ролик - 1200.

Откуда такие цены? Сам 2 месяца назад брал оригинал за 800 руб., ролик - 1200.

А где брал?
Я обзвонил кучу магазинов, у всех оригинал не мельше 1300-1400 стоит...
Подскажи адресок, а лучше телефон

На 8 кл он так и стоит помоему! Это на А15MF он дорогой!

Вот с этого и надо было начинать На 8кл. все дешевле

Здесь посмотри
http://www.korean.avz.ru/index.php

Господа-привет всем!Просьба подсказать мне вариант, ситуация следующая:
Моей ксюшке пробег 50000, в официальном сервисе написано по программе написано, что ремни ГРМ менялись - на 4 или 5 ТО, но пробег у меня на машине при 5 ТО-составил 25000км.
Менять ли мне ремни ГРМ на пробеге 50000 или можно на 60000?Дело в том, что я точно не знаю, меняли ли в официальном сервисе ремни ГРМ-в программе написано, что замена была, независимо от пробега-на 4 или 5 ТО!!!!но точно знать я не могу, как быть???????