Глохнет двигатель

Нет, вся электроника в норме работает, и фары и магнитола и все все.

Попробуй в выключенном положении переключателя подать +12 В. на фиолетовый проводв колодке на этом переключателе. Можно взять с белого провода на соседней колодке этого перелючателя. Если дворники заработают и машина не заглохнет, то дело в переключателе. Если заглохнет, то причину ищи в проводке или моторчике. Скорее всего- в проводке.

А почему же двигатель тогда глохнет? и почему при отсоединении колодки от мотора стеклоочистителя и двигун не заводится

А почему же двигатель тогда глохнет? и почему при отсоединении колодки от мотора стеклоочистителя и двигун не заводится

На первый вопрос можно предположить, что пи повороте переклюяателя в это положение происходит замыкание в проводке и напряжение в линии зажигания падает.
Насчёт второго- этого не может быть, так как эл.двигатель с другими системами не перекликается. Если только не предположить, что где-то в проводке есть замыкание.
Попробуй отсоединить колодку не с мотора, а с переключателя- что произойдёт ?

Завтра попробую отсоединить колодку от переключателя!

Самого удивило, что при снятии разъема с мотора стеклоочистителя двигатель не заводится!
Сам я занимаюсь компьютерами и электроникой. Поэтому опыт есть. Попробую заодно и прозвонить что к чему.

а у меня при включении поворотников иногда включаются дворники и реже стклоомыватель. Какая может быть связь? Ведь эти переключатели никак между собой не соеденены.

а у меня при включении поворотников иногда включаются дворники и реже стклоомыватель. Какая может быть связь? Ведь эти переключатели никак между собой не соеденены.

Зато жгуты от них проходят вместе.

Если бы включались - это одно, а тут то наоборот!

При холодном запуске двигатель заводится не спрервого раза. держит 1500 оборотов а при нажатии на газ типа захлебывается. обороты падают до критических. иногда и глохнет.а как разогреется до рабочих температур такого ненаблюдается.

При холодном запуске двигатель заводится не спрервого раза. держит 1500 оборотов а при нажатии на газ типа захлебывается. обороты падают до критических. иногда и глохнет.а как разогреется до рабочих температур такого ненаблюдается.

Может что-то с топливной магистралью,типа сеточки?