А как себя ведет машинка на оборотах, на скорости? Похоже на датчик ХХ. Давно дроссельный узел чистил с датчиком ХХ? И поподробнее опиши с чего началось все.
48сказали спасибо
А как себя ведет машинка на оборотах, на скорости? Похоже на датчик ХХ. Давно дроссельный узел чистил с датчиком ХХ? И поподробнее опиши с чего началось все.
Последний раз редактировалось Бальшой; 10.07.2013 в 13:26.
У меня была такая же проблема. Прогорела прокладка под головкой цилиндров. Проверь бачок с охлаждающей жидкостью, обычно оно темнеет и запах выхлопа чувствуется.
- - - Добавлено - - -
Теперь о своих проблемах. Заглох на ходу. Думал закончился бензин и спалил бензонасос, т.к. за 2 дня до этого, при полной заправке заметил, что протекает бак. Сейчас вытащил бензонасос, Обнаружил почти Полный бак бензина и работающий бензонасос. НО двигатель по прежнему не заводится и горит чек. С ЧЕГО начать поиски???
Не заводиться совсем? Т.е. Стартер крутит, но двигатель даже попыток не делает завестись? Посмотри ремень ГРМ. Если чек горит значит сделай диагностику она все покажет.
Да из-за неисправного датчика ХХ может быть. Можно его проверить Вытащив датчик, подсоединяем к нему колодку и кладём палец на кончик иглы датчика, не прилагая усилий. Теоретически, работающий датчик в момент отключения зажигания полностью выдвигает свою иглу. Поэтому включив зажигание можно почувствовать маленький толчок на палец. Если этого не произошло, значит датчик не рабочий.
искра есть?
Всем добрый день. После 2х дней попыток реанимировать свой авто пришел к выводу: А не пошло ли оно всё..... Подскажите где у нас делают диагностику, приезжают ли они сами или надо гнать авто к ним? За ранее спасибо.
Шаман, не там вопросы задаеш, тут волгоградские редко бывают. звони мне, могу выехать. телефон в личке