Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Мне когда "вертолет" меняли,мастер что-то регулировал ....один в салоне там что-то делал,а другой под капотом ковырял...
Не занимайся ерундой...наверняка твой "вертолет" уже отработал свое.Поезжай в сервис и поменяй.Делов на час,с перекурами.

я делал тоже самое, что и мастера тебе. регулировка не сложная, в книге, что надо трогать - описано.

Сообщение от M.B.

Сначало надо посмотреть сам вертолет, если есть люфт- менять.
Снять кожух ручки КПП в салоне и посмотреть кактам резиновое колечко поживает, если оно стерлось- менять.

так вертолет - это сочленение тяг квадратное такое?? ребят, как он называется по-граждански? ну по каталогам че искать? МИ-8 чтоли?:-\

тебя так поймут и в магазине ,и в сервисе...,а вообще эта штука называется- механизм (привод) переключения передач.
Вот ссылочка.По ней посмотри код нужной запчасти.
http://www.elcats.ru/daewoo/subgroup.asp?uz=1&gid=3&model=nexia

Абалдеть...
там Ответ:Никаких неисправностей нет. Это особенность Нексий
Особенность и кривость уже синонимы?;D

Может и особенность,но я вылечил свою ксюшку от этой болезни.
Начал с высоковольтной части (машине 7 лет),обновил свечи (NGK),вв провода (переделал от ваз 2108-2110 карбюраторной -170-240 рублей),крышку трамблера,бегунок,датчик холла (катушка в трамблере),промыл форсунки очистителем карбюратора,отрегулировал зажигание (при более раннем зажигании рывки проявляются чаще),отрегулировал СО,вывел картерные газы в атмосферу.И наконец поменял прошивку (прислали добрые люди,а другие помогли залить).

Все эти мероприятия и привели к выздоровлению!Что то влияло на поведение авто,что то нет.Делал планово,постепенно за 6 мес.

Рывки, провалы, дергания, поддергивания.. Все это довольно субъективно. Соответственно субъективен и критерий выздоровления. О млин загнул
Я считал и считаю что у ксю в проге криво реализован переходной режим. Как там и сказали - особенность. Только тот вопрос и ответ по ссылке уже не находится... Никто не сохранил ?

Попробуй почистить систему вентиляции картерных газов,1.Шланг идуший от клаппаной крышки к коллектору и заслонке.2.шланг и трубку идущую от БЦ к постели РВ находящуюся под впускншым коллектором прийдется открутить 2 хомута и 2 болта на 10 от блока цилиндров.У меня там был сильный хлам.Проблема дерганья частично исчезла.Посоветую если в заслонку поподает масло поставить в клаппаную крышку фильтр вентиляции картерных газов от класики (спираль)мне тоже частично помогло.

Только тот вопрос и ответ по ссылке уже не находится... Никто не сохранил ?

Вопрос:Nexia 2003 г.в. Такой вопрос: явление особо заметно при движении на 3 передаче, на скорости 45-50 км/ч. При этом педаль газа в положении между нажатой и отпущенной, т.е. уже не тормозит, но еще не разгоняется. Как раз при этом машину подергивает, очень не приятное действо со стороны машины. Так же при увеличении газа из такого положения происходит небольшой рывок, а при сбросе газа машина клюет носом так же рывком. Кроме того (не знаю отсюда это или нет) при разгоне на 2-ой передаче чувствуются небольшие рывки (не всегда), как правило 2-3. На остальныз передачах такого нет. И еще одно подобная вещь (по ощущениям) только на прогретом двигателе, на непрогретом никаких рывков не заметно. Такое поведение машины не зависит от ТО. Что до него, так же и после. На последнем в 20000 была чистка форсунок каким-то ультазвуком. Поведение машинки после этого улучшилось, а трабл остался. [Консультации]
Ответ:Никаких неисправностей нет. Это особенность Нексий

Во! Спасиб! Всем читать и сравнивать ощущения!

Только хотел создать топик с аналогичным вопросом.
Похоже, Ксюха быстро теряет обороты (тахометра нет, по ощущениям), при переключении скоростей приходитсяслегка притапливать газ и только потом отпускать сцепление, иначе рывки.
и при разгоне на 2-3 скорости рывок получаетя в начале как бы плавно педальку не втапливал

Мужики! Я эту тему уже поднимал: "Косяк в переходных режимах".

ок, взял неделю назад вертолет (940 р), а также тягу которая к нему из коробки идет и сальник (150+100 р) звоню по сервисам, никто заниматься не хочет ( зажрались у нас сцуки совсем! вопрос - сам ктонить менял этот механизьм? гемору много? я каэш не теряю надежд на сервисы, но так на всяк случай...