Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Если 1я плохо включается на остановленной машине - тогда вертолет. А если при движении - тогда норма.

Плохо вкл. на остановленной. А что такое вертолёт?

Вертолет - это кулиса КПП. Новая стоит около 800руб, но обычно можно и старую подрегулировать.

На СТО говорят, первая - только для троганья с места, а во время движения - любая, кроме первой.

А кто нибудь знает про коробку передач (механическая), только там с 2-3 и 3-4 выжимать сцепление не надо. Просто сбрасываешь газ и врубаешь следующую. Что енто за штука?

А кто нибудь знает про коробку передач (механическая), только там с 2-3 и 3-4 выжимать сцепление не надо. Просто сбрасываешь газ и врубаешь следующую. Что енто за штука?

Это возможно налюбойКПП.

Это возможно налюбойКПП.

На этом месте по потробнее...

На этом месте по потробнее...

подбор оборотов и скорости, в этом случае сцепление не нужно. Я могу проехать рядом с тобой без сцепления ваще и ты не заметишь. Пару раз по жизни такое было - рвался трос сцепления, до дома оставалось 16км по Москве в час пик и доезжал нормально.

Кто может помочь советом при такой проблеме: стала туго включаться 2-я передача, такое ощущение, что проблема с кулисой, т.к. при "втыкании" слышится глухой звук но в области самой кулисы, а в самой коробке никаких звуков не происходит. В чём реально может быть причина?
И 2-й вопрос: При трогании задним ходом, в самом начале, в области переднего левого колеса слышется звук, оч. похожий, когда колесо цепляет пластиковую защиту. Звук не продолжительный, и в процессе движения не возникает. Смотрел что может цеплять, вроде как всё свободно может вращаться. Поставило сие в тупик???.
Буду признателен..

Короче так!

Слухай суда!

Включи заднюю и на асфальте резко тронься назад. Если будет стук, не постоянный, а коротковременный. То меняй опору движка заднюю. При её кончине плохо включаются передачи, как арз как у тебя. Если же всё ок с опорой, то меняй вертолёт.

Но даже если нет стука, всё равно сними опору и погляди на неё.