Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

и у меня

Барабашка редко, но похрюкивает. Хрюкает на холодном двгателе. Заметил что в эти моменты обороты двигателя чуть ниже. Чуть придавишь педаль и хрюканье ичезает. Я грешу на качество бензина,т.к. заправляюсь на разных заправках.

На малых оборотах двигатель работает не ровно,как бы поддёргивает.Вот в кпп что то и громыхает,подозреваю это первичный вал болтается в подшипниках.Когда оборотов прибавляю всё замолкает.

Тоже есть.Пробовал регулировать гидропривод,вроде характер стука изменился,но не пропал.И еще жидкость заменял,все равно громыхает.
пивык уже.

Может это наш любимый Барабашка у тебя завёлся?Есть такой топ "Барабашка в КПП завёлся"

ЛЮДИ-И-И-И!!!! Поможите пожалуйста!!!!
Если качусь в пробке со скоростью улитки,на нейтралке,то 2 передачу включать ещё рано,иначе задёргаешься и заглохнешь,а 1 не включается,или включается с перегазовкой и неоднократным выжимом сцепления,а иногда свободно попадает,прямо в точку...Что это за хрень? Кто встречался с этим,и как лечили?

Машине месяц всего - такая же фигня с рождения.
Упирается как-будто там и места нету, куда включать.
Наверно синхронизатор все-таки не дает сразу включить первую на небольшой скорости.
С места включается без проблем.
Лечится или перегазовкой или разгоном и переходом сразу на вторую.
Все остальные передачи в норме, но бывает иногда задняя недовключается сразу.

Возможно,надо отрегулировать так называемый "вертолёт".Вообще то запрещено включать первую передачу при движении на скорости более 16 км/ч.Да она при таких условиях может и не включаться.

Это проблема большинства Нексий. У меня так же.
Я чаще даже не стараюсь первую трогать. Даже если качусь со скоростью движения бабушки с ревматизмом - смело продолжаю движение со второй. Тут главное приспособится, приловчиться и никаких тебе перегазовок. Тронусь так, что вы даже не заметите, что я со второй дижение начал.

Кстати, поменял в коробке масло на Мобиловскую синтетику - по началу разница чувствовалась, а теперь или привык или вроде всё вернулось к старому: на скорости 15-20 км и вторая иногда не с первого раза включается.

...А ещё сцепление стало греметь после этой зимы. Выжимаешь сцепление - тишина, отпускаешь гремит. Особенно слышно когда стоишь где либо и движок на холостых молотит.

Выжимное. У меня уже на 23 000 км такое началось. Сейчас 28 000 км - напрягает особенно с утра, когда движок слушаешь.

Проверенный сервисмен сказал, что если регулировка не помогает, то надо менять вертолет. Отсюда Вопрос: вертолет купил, а как его менять самому?

ну если машина новая - вперед на гарантию...

У меня нечто похожее утром на стоянке завожусь и какое то шуршание металическое, нажимаешь на педаль сцепления пропадает, и так пока немного не прогреется. Машина новая 300км всего. Что может быть?!

Там втулки пластмасовые, дребезжать то вроде нечему. Снимается вообще легко. Сложно потом передачи настроить.

У меня уже рычаг начинает люфтить немного, подозреваю эти "втулки пластмасовые", хочу поменять. Сама вещь то копеечная, а вот что ты там писал про сложность в настройке передач??? А то разберу, потом не соберу...