Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

У меня такая хрень тоже присутствует, но далеко не всегда. Шум со стороны левого переднего колеса. При выжиме сцепления все пропадает. Сначала тоже напугался, ведь машина то новая. Но потом просто перестал заморачиваться и обращать внимание. А уж после того, как мне недельку пришлось вновь покататься на своем старом москвиче 2141, так вообще стал считать что коробка у меня совершенно бесшумная. Иномарки (или недоиномарки, кому как больше нравится) развращают и заставляют замечать то, чего в "нормальной" жизни никогда не замечали. Рекомендую успокоиться, и не жужжать!!!

А у меня такая проблема периодически выскакивает: даже на месте не могу втыкнуть первую. Делаю двойной выжим тогда все ок. ??? Это как норм или :'(

Может это недовыжым(попал воздух в гидропривод)?Не должно такого быть.

Периодическое постукивание (первичный вал) в коробке началось практически сразу после покупки авто больше года назад (год и три месяца). Пообщался со знатоками, подумал сам, решил забить на это. На спидометре 42 тыщи км., а стук не усилился, не убавился. Когда еду с шэфом, то просто по-чаще нажимаю на сцепление и веду беседы (+музычка тихонько шепчет). Люди сказали, что в Этом нет ничего страшного (как стандартный звук выхлопа) и поэтому чаще обращайте внимание не на Это, а на дорогу и на пасажиров (особенно если женщины). Удачи вам !

Металический стук в районе коробки появился практически сразу, при выжимании, отпускании сцепления, при паворотах и повышеных нагрузках. Думал пройдёт после обкатки. На 5000 надоело, когда "хороший стук выйдет боком", поехал на гарантийку. Сняли КПП, карзину. На диске сцепления две пружины сидели жостко две слегка болтались. Заменили диск. После замены прошол уже 8500 пока, "тфу-тфу", в трансмисии полная тишина.

Металический стук в районе коробки появился практически сразу, при выжимании, отпускании сцепления, при паворотах и повышеных нагрузках. Думал пройдёт после обкатки. На 5000 надоело, когда "хороший стук выйдет боком", поехал на гарантийку. Сняли КПП, карзину. На диске сцепления две пружины сидели жостко две слегка болтались. Заменили диск. После замены прошол уже 8500 пока, "тфу-тфу", в трансмисии полная тишина.

У тебя не тот барабашка,мы про то что шумит первичный вал КПП.

Пробег под 50000км,первая включается без проблем,даже на маленькой скорости.
На предыдущей Нексии было тоже самое,однако после замены сцепления стала плохо включаться вторая!!! передача.Вылечилось заменой кулисы(пробег был 120000км)

В сервисе поменял масло в КПП,ничего не изменилось.Тарахтит коробка как и прежде,так что дело не в масле а в конструкции КПП.

Я почему сказал так, потому что заметил когда машина прогревается и трансмиссия ну не знаю через несколько километров то коробка перестает тарахтеть и кстати в теплую погоду нет такой проблемы! Ты не замечал токого?

Я почему сказал так, потому что заметил когда машина прогревается и трансмиссия ну не знаю через несколько километров то коробка перестает тарахтеть и кстати в теплую погоду нет такой проблемы! Ты не замечал токого?

У меня слышно в любую погоду и всегда,только когда выжимаешь сцепление "барабашка" замолкает.

ну если машина новая - вперед на гарантию...

У меня такая же хрень иногда возникает. Это выжимной похрюкивает, можешь не переживать, не смертельно. Похрюкивать начинает иногда на холодном двигателе при малых оборотах. Чуть в натяг и хрюканье исчезает. Я думаю, что когда в бензине много какашек то двигатель неровно на холодную работает, поэтому и идет некий дисбаланс, сказывающийся на выжимной. Забей. Если сервисмены туда влезут, то могут сделать еще хуже.