Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Уважаемые форумчане, подскажите чайнику. Ситуация такая, иногда когда включаю заднюю, то не всегда она четко включается, приходится включить любую другую , а потом снова заднюю и тогда нормально все. Что делать?

= по мануалу 3 сек пауза после выжима сцепления. Кто ее выполняет? Но Если и в таком случае не помогает, то регулировать "вертолет".

Подскажите как можно исправить недуг с тугим включением 2ой передачи на Daewoo... при переключении с 1ой на 2ю особенно на холодную коробку рычаг идет туго, а если приложить усилие то даже с хрустом....(как будто не выжал педаль до конца)
Слышал что этот недуг у многих встречается, кто то писал что надо настроить механизм переключения....(вертолёт что ли)
обидно машина новая, а хруст стал раздражать!

Езжай на Сто - это дело 5 минут. Там они одну гайку подтянут в салоне и все. Так как машина новая она неприработанная и поэтому так переда включается

У меня все ОК...
Если невлючается то выжимаю сцепление еще раз и все как по маслу...
Ежели неделать паузу в 3сек, то можно услышать звук как на ТАЗовских каробках...

Машина куплена в июне, недавно заметил что у меня иногда вылетает скорость, было раза три с первой передачей при троганьи с поворотом под горку (в одном и томже месте, когда выезжал из заправки). Вчера на скорости 40км/ч попал в сильную выбоину и вылетела передача.
Это у всех так или у меня проблемы с КПП?

у тебя проблемы, так не должно быть. Надо, скорее всего, регулировать вертолет.

Ты имеешь ввиду Регулировку привода переключения передач?

"Вертолет" - это кулиса КПП.

И где эта кулиса находится, как регулировать?

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...-peredach.html вы про это говорите?

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...-peredach.html вы про это говорите?

Именно. Сначала сделай это, потом, если не пропадет проблема надо будет что то делать другое. На СТО ехать и там решать.