Не переживай! Так и должно быть. А вообще мог бы и мануал посмотреть, это лучше чем бояр от дела отвлекать. ;DСообщение от MotorBreath
157сказали спасибо
Не переживай! Так и должно быть. А вообще мог бы и мануал посмотреть, это лучше чем бояр от дела отвлекать. ;DСообщение от MotorBreath
кулисаСообщение от snet777
А на счет дергания?
это индивидуально!темы есть!Сообщение от snet777
сначала кулису вылечи, там увидишь плавность включенияСообщение от snet777
Спасибо за ответ)))Сообщение от Satel
Уже 3 недели батя ездит на тачке, все в норме. А тогда реально кипешили, на яме меняли возле гаража... там умных то много... меня вывело из равновесия то, что корешок первичного вала блестящий, как будто он крутился в чем-то, например втулке или подшипнике(если старое все)
Пока ковырялись, разобрались и как оно регулируется со стороны педали.
Парни, помогите!!! Вылетают 2,4,5 скорости. Подскажите чего это может быть и как это решить???(((
Всем добрый вечер.
Snet777 не совсем понял каким образом удалось устранить данную проблему, похоже у меня такая же гадость при переключении с любой скорости на 1 передачу (в движении) усилия действительно нужно приклвдывать нехилые, помогает двойной выжим но это стало напрягать. Kisson, а что такое кулиса и каким образом это лечится, КПП снимать надо?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с чем может быть связана проблема: при переключении с первой передачи на вторую часто слышен и чувствуется то стук, то скрежет/хруст, не знаю как лучше объяснить. С переключения других передач такого вроде не замечал. Приходится немного затягивать переключение, чтобы этого не было. Сцепление выжимаю полностью, специально проверял.
Спасибо.
доброго времени суток
1.5 SOHC 75 Л.С 1998 ГОДА 260 ТЫС ПРОБЕГУ
КПП 2003 ГОДА ВЫПУСКА
тут обнаружилась такая проблема в кпп стал слышен стук на холостом ходу при нажатии на сцепление он пропадает на скорости вроде бы не слышно стук на прогретой машине тише в 2 раза но всё равно ощутим раньше такого не было сцепление корзина выжимной и вилка менялись в июне 2010 года,чуть не забыл заметил ещё что при нажатии на сцепление стрелка тахометра чуть подымаеться вверх оборотов 100 отпускаешь падает до 750 и тут же подымается становиться нормальные холостые
поможиТЕ чем можиТЕ Cry