ну а ты "вертолет" пробовал регулировать?Сообщение от no_exist
Поиск
157сказали спасибо
ну а ты "вертолет" пробовал регулировать?
Проблема во втыкании 1ой редко, с первой на вторую почаще но на 5тую с четверной сложно стало переключаться как будто не попадаю(ниткой в ушко иголки) такое ощущение возникает. машину только купил 99г 210тыс.км пробег. Говорят про вертолет и кулису что это за вертолет и как его настраивать, у кого было подобное?
Еще не удобно сцепление начинает работать только на половине хода педали ближе к концу, можно ли ход сцепление изменить?
Как регулировать вертолет описано в книге по эксплуатации машины, смотри разделы про кпп. Там все просто: надо соеденить две метки в определенный момент, покрутить болт, дел на 5 минут, но может затянуться на часы.
Если именно не втыкается, скорей всего регулировать вертолет или ставить новый
большое спасибо!
Всем привет.одноклубники,появился вопрос по кпп и/или сцеплению (точно не знаю).неделю назад немного побуксовав,после этого нажимая на педаль сцепления заметил некий шелест.знакомые высказали предположение что может быть выжимной подшипник,поменяешь мол,не смертельно.ладно ездием дальше.в работе кпп изменений не замечаю.но вчера при нажатии на педаль сцепления появляется страшный визг. еду в гараж думаю посмотрю.открыл капот,братку за руль.завел,нажимает на педаль - визжит.отпускает-не визжит.сел я.нажимаю дольше обычного - визжит.теперь отпускаю педаль сцеп.- тоже визжит!вышел,смотрю (машина на холостых)под капотом появился звук как будто металл шоркает о металл. через минуту появляется дымок(см.картинку).одноклубники посоветуйте то нибудь путевое.куда зреть?
Подскажите пожалуйста, проблемы с КПП, еду в общем смотрю вторая стала включаться плохо, на следующий день первая, вторая вообще включаться перестала, а сейчас включаешь заднюю, едет как первая. Что за чудеса? Куда смотреть? Кто сталкивался?
А профиль и поподробнее- пробег и когда менялось сцепление? К слову- проблемы с выжимным- а похоже, именно он клинит- известная серьезная проблема для Лачетти. Если не хочешь заняться серьезным ремонтом коробки-заменой первичного, а также колокола, в котором находится сцепление- не тяни с ремонтом.Всем привет.одноклубники,появился вопрос по кпп и/или сцеплению (точно не знаю).неделю назад немного побуксовав,после этого нажимая на педаль сцепления заметил некий шелест.знакомые высказали предположение что может быть выжимной подшипник,поменяешь мол,не смертельно.ладно ездием дальше.в работе кпп изменений не замечаю.но вчера при нажатии на педаль сцепления появляется страшный визг. еду в гараж думаю посмотрю.открыл капот,братку за руль.завел,нажимает на педаль - визжит.отпускает-не визжит.сел я.нажимаю дольше обычного - визжит.теперь отпускаю педаль сцеп.- тоже визжит!вышел,смотрю (машина на холостых)под капотом появился звук как будто металл шоркает о металл. через минуту появляется дымок(см.картинку).одноклубники посоветуйте то нибудь путевое.куда зреть?
Смотри кулису
http://s2929.narod.ru/fotozr/086-109.htm стр 107
Товарищи, подскажите, пожалуйста.
Случилась сегодня беда. Внезапно стала гудеть коробка.
Источник - около стыка двигуна и КПП.
Звук громкий, немонотонный, немного хрустящий.
Параметры ходовые не изменились.
Прямая зависимость интенсивности гула от оборотов двигателя.
От положения педали, ручки КПП, скорости движения не зависит.
Вибрация на невыжатой педали.
При выключенном двигателе педаль нажимается тяжело и с хрустом.
Кол-во масла - в норме.
Склоняюсь к выжимному или к ведущему диску.
Помогите выявить источник.
Спасибо!
Ваши права
